Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Hoi,
Sinds vanmiddag ben ik de (trotse) eigenaar van een '02 C5 1.8 Break (type geen idee, maar behoorlijke compleet) op LPG (G3-AG) met 142.000km, en heb een vraagje....
Is normaal dat de wagen zo enorm traag is? Ik heb al wat draadjes gevonden met opmerkingen over accelleratie van (bijna) stilstand, maar ik werd zo straks door een 1.3 Suzuki Swift eruit gereden bij een tussenacceleratie van 110 naar 150. Dat duurt echt uren en bovendien houdt het bij 170 km/h ook helemaal op, best teleurstellend imo.... :neutral:
Is dit normaal of is er wat stuk?
Sinds vanmiddag ben ik de (trotse) eigenaar van een '02 C5 1.8 Break (type geen idee, maar behoorlijke compleet) op LPG (G3-AG) met 142.000km, en heb een vraagje....
Is normaal dat de wagen zo enorm traag is? Ik heb al wat draadjes gevonden met opmerkingen over accelleratie van (bijna) stilstand, maar ik werd zo straks door een 1.3 Suzuki Swift eruit gereden bij een tussenacceleratie van 110 naar 150. Dat duurt echt uren en bovendien houdt het bij 170 km/h ook helemaal op, best teleurstellend imo.... :neutral:
Is dit normaal of is er wat stuk?
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Hoi Fuchsi, ik heb ook zoiets met iets meer km, maar wel pittig en zeker 190 kunnen halen, maar eerst eens laten checken bij onze huis dealer een optie? 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Wat is snel en wat is langzaam?
Ik heb ook een 1.8 op gas en bij 170-180 is de koek echt op. Het is geen echte sprinter (heb het idee dat mijn Xantia, 1.8 ook op gas) sneller was. Maar je hebt wel een 1500 kg berg staal bij je.
Hoe heb je hem gekocht? Dealer, handelaar, particulier? En heb je een aankoopkeuring laten doen? Anders even langs een dealer gaan en die er goed naar laten kijken als je het niet vertrouwt, niet wachten tot je een tijd verder bent. Dan is je kans op reclame/garantie verkeken...
Ik heb ook een 1.8 op gas en bij 170-180 is de koek echt op. Het is geen echte sprinter (heb het idee dat mijn Xantia, 1.8 ook op gas) sneller was. Maar je hebt wel een 1500 kg berg staal bij je.
Hoe heb je hem gekocht? Dealer, handelaar, particulier? En heb je een aankoopkeuring laten doen? Anders even langs een dealer gaan en die er goed naar laten kijken als je het niet vertrouwt, niet wachten tot je een tijd verder bent. Dan is je kans op reclame/garantie verkeken...
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Ik koop m'n auto's meestal ex-lease, zonder garanties en iets dergelijks; ben eigenlijk gewoon benieuwd of dit normaal is of niet (niet dus blijkt
Maareh, huisdealer? Waar zit die?
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Sja, de 1.8 staat niet bekend als de snelste en met gas wordt dat nog eens minder.
Maar 170 waar een soortgenoot 190 zegt te halen is natuurlijk best een verschil. Wellicht dat een compressiemeting je wat meer kan vertellen...
Maarre, foto's? Altijd leuk, natuurlijk.
En Welkom!
Maar 170 waar een soortgenoot 190 zegt te halen is natuurlijk best een verschil. Wellicht dat een compressiemeting je wat meer kan vertellen...
Maarre, foto's? Altijd leuk, natuurlijk.
En Welkom!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Ik zie anders dat de koek bij Joost ook bij 170 a 180 op is , Herman heeft een 2.0 Berline dus dat is niet eerlijk vergelijken ( meer PK's en minder kg's ) , misschien eens op benzine proberen ???
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Dat is Johan Oldenhage in Nieuw-Vennep... Ik weet niet waar jij zit, maar zijn banner staat af en toe bovenaan de pagina...Fuchsie schreef:
Maareh, huisdealer? Waar zit die?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Snelheid is altijd relatief, maar als je er een expert naar laat kijken dan kan die snel genoeg zeggen of er iets fout is of niet. Mijn break is ook ex-lease maar die heb ik voor aankoop laten keuren door de Dekra. Heeft wel een aantal zaken aan het licht gebracht die ik netjes heb laten oplossen door de verkoper.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Ach ja deze site is zowat dag en nacht bewaakt.Fuchsie schreef:Dat zijn nog eens snelle reacties.
Ik koop m'n auto's meestal ex-lease, zonder garanties en iets dergelijks; ben eigenlijk gewoon benieuwd of dit normaal is of niet.
Maareh, huisdealer? Waar zit die?
Kom maar eens langs dan geef ik een rondje, en alles is aanwezig wat je drinkt. Auto kun je thuis laten
En even details de meeste hebben ex-lease of politie
Voor een hoop leden is het fijn te weten waar we vandaan komen
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Ik zal er binnenkort eens mee langs een dealer rijden; hij 'loopt' namelijk ook niet echt soepel, varieert wat in toeren stationair, schokt nogal bij het schakelen etc. Gas of benzine is weinig verschil. Heb het gevoel dat het luchtfiltertje aan vervanging toe is.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Is dat niet bekeken met een laatste beurt?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Hoop van wel, maar hij is bijna aan de nieuwe toe.
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Ik heb iets vergelijkbaars gehad (onregelmatig lopen en zo) en toen is er bij de beurt een nieuwe verdamper in gezet. Duur maar sinds dat moment loopt hij wel een stuk rustiger en gelijkmatiger.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Ik vind de C5 ook traag. Kom net terug uit de Provence, maar in de bergen is het echt 3x niks een 2 liter automaat. Weinig trekkracht in de lagere toeren en ontzettend veel geschakel v/d bak. Op gas is het al helemaal geen doen, dus voornamelijk op benzine in de bergen gereden.
Hmmm , geen klachten met de diesel hoor , gemaakt voor de bergen ... gaat net zo hard op als af
Vreemd dat zelfs een 2.0 benzine er moeite mee heeft
Vreemd dat zelfs een 2.0 benzine er moeite mee heeft
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25



