Citroen C5 club forum

Ik heb links achter een lekke veercilinder. Kan dit de oorzaak zijn van de Ernstige storing vering melding op de display ? tweede vraag is dit te verhelpen met een revisieset ?
Bedankt alvast voor het meedenken.

Ja en ja.

Zoek er maar eens op!
Tis te doen als je handig bent.

Hartelijk dank voor de hulp ! lk ga morgen gelijk opzoek naar een revisie set rijd niet echt lekker zo.

De lekkage kan leiden tot die storingsmelding.
Maar dan moet er wel erg veel LDS verdwenen zijn, anders krijg je die melding niet.
Oftewel, eerst het voorraadniveau maar eens controleren.
Dat moet je doen in de laagste stand, dan moet er net LDS zichtbaar zijn in het trechtertje.

Vervangen van de keerringen is een goede oplossing als de oorzaak zit in versleten seals.
Maar het komt ook voor dat er groeven zitten in de cilinder. En dan helpen nieuwe keerringen niet meer.

Overigens, als ik naar je plaatje kijk zou het ook kunnen zijn dat de stofhoes lek is. Daar zit altijd LDS in, dat is normaal.

Groet,
JW

Garage Oldenhage kan revisiesetjes leveren maar kunnen dit ook fixen voor je. Been there done that....

Ik heb het onlangs gedaan met behulp van een forumlid. Het is inderdaad een fluitje van een cent (of twee )
Ik had wel de pech dat de splitpen was vastgeroest en dit koste nog de meeste tijd. Zorg er wel voor dat je beide wielen los van de grond hebt, anders krijg je het niet los en ook niet uit elkaar.

Heb net even gekeken naar het Lds niveau Dit zit net onder het zeefje als de auto op de laagste stand staat. Wat me wel opviel is dat de storing na een minuut of 10 stilstaan van de auto weer weg is. Dan kan ik er weer een 30 minuten mee rijden voor de storing weer terug komt. Als deze storing met een lekkage te maken heeft zou je toch zeggen dat de auto de storing altijd aan zou moeten geven ?

Ik heb ook nooit een melding gekregen. Er is wel een tijd geweest dat de auto na een nacht stilstaan op zijn kont hing. Dit was toen tijdelijk en na een paar weken stond ze elke dag met de bumper bijna aan de grond. Ik heb toen ook gemerkt dat je inderdaad niet veel olie verliest. Er zit eerder teveel in dan te weinig.

Bij mij blijft de auto netjes in zijn rijstand staan. Hij zakt dus niet ook niet na 2 dagen stilstaan. Ik heb net een revisie set besteld en gelijk maar 2 sensoren voor de hoogtemeting. Volgens mij moet ik dan wel redelijk goed zitten. Als dit gemaakt is gaat de auto naar de dealer om hem is goed uit te lezen.

Goedendag.
Ook ik heb een lekkende veercilinder,waarvan de lekzak iets langer als een jaar geleden vervangen is vrij recent dus.
Heden lekt dezelfde veercilinder weer!!
Nu kom ik bij de citroen garage en die constateerd lekkende veercilinder, gehele veercilinder vervangen en vrij prijzige kostenplaatje dus .
Toen ik over het lekzakje begon,kreeg ik als antwoord dat dit slechts een korte oplossing is en niet de kwaal oplost.
Nu wil ik eigenlijk weten(gelezen in de topics) waarom men toch vaak bij een lekkage alleen de lekzak vervangt terwijl een lekkende keering waarschijnlijk de oorzaak is?

Gr Foeke

Als je zelf wat kunt sleutelen dan gewoon zelf doen, of een andere garage in dordrecht of breda proberen!
Misschien een andere lid een aanbeveling?

Vraag eens een prijs op bij citroen specialist Gerard sprenkels in Breda.

OPGELOST.

Veercilinder laten vervangen bij Citroen Van Beek in Oudenbosch.
Omdat de cilinder ook al een jaar eerder lekte ,deze maar geheel laten vernieuwen om de kwaal te verhelpen.
Auto opnieuw ingelezen enz.
Kosten €250. is niet goedkoop maar ja het is zo.

Beetje jammer van je geld. 3 nieuwe keerringen en een stofbalg had de truc ook gedaan. Was je voor minder klaar geweest.
En dat kan die garage waar je geweest bent ook echt wel. Ik bedoel als wij het kunnen..........