Plaats reactie
JeroenS
JeroenS
Inzakken op snelweg - wie kent dit probleem

Bericht door JeroenS »

Mijn C5 heb ik sindsw oktober 2006 (53.000km bij koop nu 60.000). Al veel problemen gehad. Nu is auto uit de bovag garantie. Ik heb de dealer uit Nieuw Vennep al een pb gestuurd of hij weet wat er loos is, daar wil ik wel 300 km voor rijden om het volgende opgelost te krijgen.

Bij lange afstanden zoals afgelopen week naar Normandy heeft de auto halverweg een 'inzakking'. Bij bv 130 km/u zakt ineens de achterkant in en komt dan weer langzaam omhoog. Dit merk ik dus niet bij de korte stadse ritjes, en verder doet de achterkant ook niet gek (meer), zie ook andere posts over heen en weer van de auto.

Nu twee vakanties in noord frankrijk gehad met de volgende inzakscore.
Heenweg Boulogne - 2 keer ingezakt in Belgie
Terug weg Boulogne - 0 keer

Heenweg Honfleur/Le Havre - 1 keer ingezakt in Lille
Terugweg Honfleur/Le Havre - 4 keer ingezakt in Frankrijk en Belgie.

Je krijgt er ook zelf een inzakking van (en de passagiers worden er ook niet rustiger op), want het is net een kermisattractie die je in je maag voelt. Het is dat het zo onvoorspelbaar is, anders kan ik er een betaalde attractie van maken ;-)

Wat is dit nu? Ik heb geen zin meer in mijn huidige dealer, daar is de auto al zovaak geweest en een oplossing duurt altijd minstens een paar bezoeken. Binnen garantie geen probleem, maar nu ik moet betalen wel graag in een keer opgelost.
Gebruikersavatar
arendonk
C5club Executive
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Gebruikersavatar
arendonk
C5club Executive
C5club Executive
Tjeem het zit niet mee met jouw C5 he... Nu dit weer. Mijn schoonvader heeft hetzelfde gehad met zijn nieuwe 2.2 hdi met 4 personen instappen ineens met zijn kont op de grond. Bij hem waren het geloof ik de hoogtesensoren en nog iets, maar dat is me even ontschoten.
Gebruikersavatar
Klaverblaadje
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Gebruikersavatar
Klaverblaadje
V.I.P.
V.I.P.
Hou ons in ieder geval op de hoogte, ben benieuwd.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune

シトロエンC6が世界で最高の車
JeroenS
JeroenS
arendonk schreef:Tjeem het zit niet mee met jouw C5 he... Nu dit weer. Mijn schoonvader heeft hetzelfde gehad met zijn nieuwe 2.2 hdi met 4 personen instappen ineens met zijn kont op de grond. Bij hem waren het geloof ik de hoogtesensoren en nog iets, maar dat is me even ontschoten.
Reparaties tot nu toe:
nieuwe sensor
oxydatie kabels verholpen

hierdoor zakt de C5 inderdaad niet meer bij parkeren door zijn kont, alleen dus als de rit maar lang genoeg is.
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
Zo snel oxydeert het toch niet? :oops:

Het is geen electronica die iets denkt wat er niet is? Hoe snel gaat dat zakken? Plots of voel je 'm langzaam door de knieën gaan?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Gebruikersavatar
exroosje
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
Gebruikersavatar
exroosje
V.I.P.
V.I.P.
Dit lijkt me iets te maken hebben met de functie dat de wagen op snelwegtempo 2 cm zakt. De jouwe zakt er dan kennelijk doorheen van achteren . Als het niet de sensor is, dan zal het wel de veercomputer zijn dunkt me. Komt de wagen na enige tijd zelf weer omhoog of moet je de vluchtstrook op en herstarten om de storing te wissen?.

Misschien zou je de betreffende functie moeten laten uitschakelen door de dealer en kijken of het dan definitief weg is.

Overigens is het een euvel wat is opgetreden tijdens de garantie periode, de garantie geldt dus ook gewoon nog steeds, ook al is de termijn nu verstreken.

C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Afbeelding               Voorheen Ph2V6: Afbeelding
JeroenS
JeroenS
Nog even ter verduidelijking,

Het gebeurt dus gewoon halverwege een lang traject, dus niet net op de snelweg, gewoon onverwachts. De wagen zakt in een klap naar laagste niveau, alleen de achterkant, dat gaat zo hard dat je het in je maag voelt, daarna klimt de wagen zelf weer de hoogte in. Ik hoef niet te stoppen.

Ik ga de dealer maar weer bellen, net stond de wagen na parkeren weer door zijn kont gezakt (nadat dat bijna 3 maanden niet meer is gebeurt).
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Balen man. NV is nu even geen optie, Johan is op vakantie.

gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 65.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Gebruikersavatar
EvilTwin
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
Gebruikersavatar
EvilTwin
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
als ik dit zo hoor lijkt het me geen elektronisch probleem, als de compu namelijk van de hoogtemeter een afwijkend signaal krijgt, haalt hij niet instantaan de volledige druk weg. Bovendien wordt het signaal gemiddeld (over tijd). Anders zou je bij het instellen van laagste stand ook gelijk naar de bodem zakken. :idea:

Ik denk dus dat het in de regelklep(pen) zit, en die zit(ten) in de BHI. Zie ook dit:

Citroen-forum

als zo'n klep in de ene stand kan vastzitten (auto permanent hoog, zie topic) kan hij natuurlijk ook in de andere stand vastzitten (permanent laag) ;-)
Balen man. NV is nu even geen optie, Johan is op vakantie.
d'r is daar vast wel iemand anders die er verstand van heeft, anders is Civer dus ook een optie.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Gebruikersavatar
exroosje
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
Gebruikersavatar
exroosje
V.I.P.
V.I.P.
Of het is iets dat het ding zichzelf reset en dan de laagste stand opzoekt om de sensorpositie daarvan te bepalen. Dan zou het wel een electronische storign zijn. Al er een klpe vast zat zou ie niet vanzelf weer naar boven moeten gaan. Heeft de electronica het door? ofwel krijg je een foutmelding in je display?

C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Afbeelding               Voorheen Ph2V6: Afbeelding
JeroenS
JeroenS
Geen melding op het display.
Gebruikersavatar
EvilTwin
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
Gebruikersavatar
EvilTwin
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
exroosje schreef:Al er een klpe vast zat zou ie niet vanzelf weer naar boven moeten gaan.

Een vastzittend klepje kan ook weer los gaan ;)
Heeft de electronica het door? ofwel krijg je een foutmelding in je display?
Geen melding op het display.
Dan is het meer waarschijnlijk dat met mechanisch/hydraulisch is. :idea:
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
WimR
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 15
Lid geworden op: 06 mar 2007 09:44
Auto: C5 Tourer Exclusive 2.0 HDI 163
Opties: Navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 200000
Kleur: Mativoire
Locatie: Hoevenen - Belgie
WimR
C5club Rookie
C5club Rookie
Heeft iemand hier al een remedie voor?
IK zit al een tijdje met hetzelfde probleem, maar bij mij gaat hij op dezelfde manier ook naar de hoogste stand.
De Lexia geeft geen enkele fout of defect.
Ik krijg bovendien op het display regelmatig de waarschuwing "Pneumatische druk te laag" en de hoofdverdeler in Antwerpen weet niet waar dit voor staat ...
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
WimR schreef: Ik krijg bovendien op het display regelmatig de waarschuwing "Pneumatische druk te laag" en de hoofdverdeler in Antwerpen weet niet waar dit voor staat ...
Banden pompen....
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
WimR
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 15
Lid geworden op: 06 mar 2007 09:44
Auto: C5 Tourer Exclusive 2.0 HDI 163
Opties: Navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 200000
Kleur: Mativoire
Locatie: Hoevenen - Belgie
WimR
C5club Rookie
C5club Rookie
Dat was het eerste waar ik naar gekeken heb...
Misschien is mijn bandenspanningmeter defect (alhoewel ik vroeger nooit deze melding kreeg bij te lage spanning).
Ik probeer nog eens met wat meer druk.
Thanks
Plaats reactie

Terug naar “C5 PH 1&2”