Wielen citroen c4 op een c5

Bericht door **c5fries** » 23 mar 2014 12:00

Ik kan een setwielen kopen die onder een c4 vandaan komen met de banden maat 205 50 17. mijn wielen hebben de maat 205 65 15. (C5 break). Kan ik dit setje zo plaatsen of moet er toch een andere band omheen en welke maat dan. Bande zijn 93w XL dus extra load

Bericht door **Menno** » 23 mar 2014 12:03

Ik had er 225/45/17 op zitten , dit is een maat die in de bsi staat ....

Rowi · Bericht door **Rowi** » 23 mar 2014 12:05

Ik heb een C4 met 4 gaats velgen. De C5 is toch 5 gaats? Maar misschien betreffen het hier oudere modellen van de C4 en C5 dan ik gehad heb.

Bericht door **Menno** » 23 mar 2014 12:05

Nee enkel de C5-3 heeft 5 gaats ...

Bericht door **Herman** » 23 mar 2014 12:06

c5fries heeft een C5 van 2001! 4 gaats

Rowi · Bericht door **Rowi** » 23 mar 2014 12:07

Ik keek net nog even op het plaatje van mijn oude C5, en ik zag de 4 gaten. Kon de posting niet meer weghalen.
Was trouwens sowieso stom, want ik gebruik nog steeds de winterwielen die van de C5 komen.

Bericht door **JW-C5** » 23 mar 2014 12:30

De afrolomvang van de 205/50-17 band is 1,7% kleiner dan die van de 205/65-15.
Die afwijking krijg je dan ook bij je kilometer teller.

Het betekent ook dat de motor iets meer toeren maakt bij dezelfde werkelijke snelheid, dus bij voorbeeld 3050 rpm ipv 3000 rpm of 2035 rpm ipv 2000 rpm
Op zich niet iets om je zorgen over maken

Groet,
JW

Bericht door **Kapitein Rob** » 23 mar 2014 12:39

Op mijn Break 2 ltr van 2003 zat 205/65/15. Als de li voldoende is en je er geen probleem mee hebt dat je snelheidsmeter bij 120 km/h 2 km teveel aangeeft (je rijdt dan 118 km/h, dus geen bonnen

) dan kun je ze er gewoon opdoen. Ook voor de onderhoudsbeurt om de 30.000 km ben je 1,65% (= 495 km) te 'vroeg'

, lijkt me ook geen probleem (is op 300k km bijna 5.000km te vroeg onderhoud).

Bericht door **c5fries** » 23 mar 2014 12:46

Menno schreef:Ik had er 225/45/17 op zitten , dit is een maat die in de bsi staat ....

Als ik die omreken zit er maar een klein verschil in de tellerafwijking met de 205 50 17. Maar zouden de 205 niet te smal zijn voor 17 inch en ga ik dat merken?

Bericht door **Herman** » 23 mar 2014 12:53

Denk het wel! breder is wat fijner!

Bericht door **c5fries** » 23 mar 2014 13:08

Bedankt dan zoek ik toch even verder voor een setje met de juiste banden maat

Bericht door **Kapitein Rob** » 23 mar 2014 15:06

Ik ben het met Herman eens dat wat breder fijner is.
Toch denk ik niet dat je er veel van zult merken. Jij hebt nu banden met een hoogte van 65% (van 205 mm = 133mm) op een 15 inch-velg. Die 17 inch-velg heeft bandhoogte 50% van 205mm (= 102,5 mm). Daarmee is de wanghoogte van de 17 inch-velg 10mm lager, daardoor zal de band minder soepel zijn en zul je minder 'rollen over de velg' in bochten (de wang heeft minder hoogte dus minder bewegingsmogelijkheid).
Succes met je keuze.

Bericht door **exroosje** » 23 mar 2014 17:34

Er hoort eigenlijk 215/50 op. Je kunt de 195/65/15 in de computer laten instellen,dan is de afwijking minder dan 1% En dan de volgende keer wel 215 banden kopen.

Of je moet zoeken naar C4 picasso velgen, die zijn wel met de juiste maat geleverd.

Ik heb zoiets ook even gedaan en toen de banden na een week doorverkocht. Ik kon namelijk op marktplaats vlot een setje 215/50 banden erbij scoren en de 205/50 banden was ik ook zo weer kwijt. Als de velgen goed zijn hoef je het er dus niet om te laten. Bovendien waardeer je na even op 205 rijden de 215 des te meer, toch iets meer hoogte en betere vulling van je wielkasten.

Bericht door **Menno** » 23 mar 2014 19:06

Als je de bsi volgt hoort er geen 215/50 op maar zoals ik al aangaf de carlssonmaat 225/45

Bericht door **dred** » 27 mar 2014 01:45

c5fries schreef: Als ik die omreken zit er maar een klein verschil in de tellerafwijking met de 205 50 17. Maar zouden de 205 niet te smal zijn voor 17 inch en ga ik dat merken?

Merk je weinig van, 2mm wanghoogte meer of minder.
Wat je wel merkt is een afwijking in de loadindex (< 93).
Ik was in een paar duizend kilometer door de Michelins heen die om de Resolfen lagen...
In mijn beleving heeft een iets smallere band meer gewicht op een kleiner oppervlak wat weer voordeliger is in bijvoorbeeld nat weer...
en waarschijnlijk overbodig maar toch een gratis tip van Jip:
Let op de wielbouten, bij mij zaten ze erbij.
Toch knap vervelend als je ze mist met over schroeven.
Inmiddels 50k verder op deze bandenmaat en 'k zie geen reden om aanpassingen te doen.
Hoop dat je er iets aan hebt.

vr.gr.