Citroen C5 club forum

Beste C5 bezitters,

Ik ben Jeroen uit Eindhoven. Sinds vorige week ben ik bezitter van een C5 V6 aut. uit 2001 met 218k op de teller.
Dit is niet mijn eerste C5. Ik heb in het verleden een 2001 Hdi gehad. Dat was een break.

Deze auto word alleen in de winter gebruikt is het plan. Het wagenpark is al aan de grote kant. Een Wagoneer voor op vakantie. En 307cc voor de zomerse dag en een 504 Coupe V6 77 voor het betere cruisewerk op de zondag. Daarbij nog een Twingo dCi voor vrouwlief. Tel daarbij een Megane Estate 2012 dCi Aut erbij voor het werk en je hebt het compleet.

In het verleden veel Renault gereden. R25 V6 Turbo (meerdere) Laguna Break 2.2dCi aut R20 ,R11, R16 R18 en R14.
Citroens ook.verschillende BXen en 2 Xantia's. Ook 505 V6 en diverse 206jes.

Deze auto koste me weinig. Lees 1500,- euro. ik ben de 3de eigenaar. Hij heeft altijd dealer onderhoud gehad. De riem hoeft pas bij 280k. De ZF4HP20 is in prima staat. De carrosserie heeft een paar krasjes en deukjes. Die deukjes haal ik er makkelijk uit hoop ik. Er liggen nieuwe Michelins op rondom. De lederen bekleding is prima. Wat niet goed is is de melding " storing uitlaatgas" De kats zijn vervuild. Vandaag even preventief 225 km per uur op de 61 in Duitsland gereden.Kijken of ik het nog schoon krijg.

Ik heb via via een apparaat gekocht waar ik de auto mee zou moeten kunnen uitlezen. Een vriend van me heeft ergens iets Russisch gevonden wat Diagbox versie 7.X heet. Die loopt maar mijn auto vind ie nog niet. Is er iemand die me verder kan helpen? Alle hulp is welkom.

Maar goed... mocht er in toekomst iets aan de auto gedaan worden, dan is dit forum een uitstekende vindplaats voor informatie.

Groet,
Jeroen

Welkom en veel rijplezier!!!

Wees zeer welkom hier en geniet van de Dame

Dank jullie beide. Vandaag wat onderdeeltjes besteld bij Jan van Gompel. Kapje koplampsproeier Raambedieningknopje de beide Astijl bekleding stukken en een gordel. Al met al is ie dan technisch goed. Alleen die storing er nog uit krijgen

Welkom op dit forum en veel plezier van en met je nwe aanwinst. Wat die "storing uitlaatgas" betreft, daar hoef je niet direct van te schrikken. Als je dame het verder goed doet en de melding verdwijnt na verloop van tijd weer kan je daar nog lang mee blijven rijden. Het forum staat er vol mee.

Mtvrgr, Uzet1797

gefeliciteerd Jeroen,..geniet ervan.
Behandel haar goed!

Veel rijplezier!

De auto heeft net 6 nieuwe bobines gekregen. De auto begon afgelopen weekend echt zeer beroerd te lopen. Ik denk op 3 pitten of zo. Auto naar Peugeot Oerlemans gebracht. Hij heeft alle 6 de bobines vervangen voor betere exemplaren. Tevens de bougies. Melding is nu weg en de auto loopt fantastisch. Nu hopen dat het goed blijft en dat de rekening meevalt. Onder de 500 ben ik tevreden. Weet iemand waar de interieurfilter zit? Beetje muf ruikt ie.

Groet,
JB

PS de cabrio uit de stalling gehaald en heerlijk getoerd

Filter zit denk ik op de zelfde plaats als bij de 2 liter berline of break dus even zoeken in de draadjes.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 3&start=30

Na een tijdje inactief geweest te zijn een update.

De ph1 V6 is vrij snel weer verkocht. Daar is in 2014 een Xantia break V6 voor in de plaats gekomen. Deze is nu geschorst.
Ik bleef ermee aan de gang. Nooit geweten dat er zoveel kapot kan gaan aan een Xantia. Die over het algemeen toch goed in elkaar zit.

Een paar weken geleden de keuze gemaakt om een C5 ph3 aan te schaffen. De zoektocht heeft me langs diverse automobiele geleid. De eerste bleek de ware te zijn. Een 2.7HDI tourer uit 2009 met 221000 op de teller. Onderhoud was niet meer uitgevoerd sinds 151k De prijs was erna.

De filters olie enz zijn vrijwel direct vervangen. Er zijn 18 inch michelins opgekomen en daarna is ie in Nieuw Vennep nog een goed onderhanden genomen. De distriset koelleiding en koelvinnen zijn aangepakt. Tevens de bak gespoeld en de EGR afgedopt. Verder is de rechter aandrijfas en de silentbloks links vervangen.

Hij rijd nu als een nieuwe. Hij zou er ook weer 100k zonder problemen mee moeten kunnen. hopen we.......

Groet

Een Xantia V6, tja , praat mij er niet van
Nooit meer !! Daar kan idd erg veel aan stuk ...

Veel plezier met de C5-3

Jeroentje, 4 berichten op 3 auto's, laten we hopen dat het wat meer mag worden..

gr. Ronald

De Xantia is in het Xantia forum uitvoerig beschreven. Daar is in mijn ogen een C5 forum niet voor.
De V6 hoi is nu op wat kleine schades na goed. het remlichtschakelaar is deze week nog vervangen.
Deze week gaat de caravan erachter. Eens kijken of dat ook bevalt.

Verder kan ik zeggen dat de 171 euro wegenbelasting aan de hoge kant is maar dat het rijden is deze bolide alles goed maakt.
De NG4 heb ik met copies geüpdatet. Het geluid uit de Becker is fantastisch.

Ik twijfel of ik alle acht de wielen ga voorzien van sensoren. Ik vind dat als het erop zit het ook moet werken. aan de andere kant 250 euro plus kropzetten en inleven van die dingen is ook niet niets.

De eco modus zou wel wat later mogen inkomen. Nu heb ik regelmatig dat ik de auto moet starten om de achterklep dicht te krijgen

Ecomode is op te lossen met diagbox, zie draadjes daarover .

Ik heb ook een C5, met een melding ¨storing uitlaatgas¨ rijd ik al twee jaar mee, ook nadat aantal keren is uitgelezen en rijdt nog steeds, Gr. Paul