Citroen C5 club forum

Hallo iedereen,

mijn C5 hdi van 2002 start niet meer.
Nu heb ik de diesel opvoerpomp gekontroleerd en deze doet niks.
Ik heb het stekkertje aan de pomp doorgemeten en ik meet maar 7.6 volt.
Nu heb ik 12v rechstreeks aan de pomp gehangen en ze zoemt zoals het moet. zou het de bsm kunnen zijn dat niet genoeg stroom doorlaat?

groetjes bart

meten is weten.
meet je ook maar 7V over de carrosserie?

wellicht is het relais stuk. Ik neem aan dat die bij de zekeringenkast zit?

Ik heb ook eens zoiets gehad en de stekker op de zekeringskast voor in het motorruimte was de aansluiting weg gevreten door iets in de stekker een andere op de sloop gehaald en even solderen met krimpkous en alles werkt nog steeds perfect. Kijk eens naar deze stekker misschien maakt hij geen goed contact.

De stekker (grijze) heb ik al bekeken en ziet er nog zeer goed uit.
waar kan ik het relais vinden voor de pomp het kan zijn dat die beentjes wel wat ingevreten zijn.

weer een probleem erbij
mijn wagen blijft op eco-mode staan ik dacht eerst dat de batterij eraan was maar heb er een verse ingezet en nog altijd hetzelfde probleem. De startmotor gaat ook bijna niet rond als ik probeer te starten.

bsi

waar vind ik dat ding en is het een duur onderdeel

Slechte massa verbinding.

Net wat Sjever zegt, de massa verdinding (en)

Niet alleen van de accu, maar ook links en rechts onder de motorkap.
Binnenkant spatbord, net achter de koplamp (dacht ik)

De voedingstekker voor de bsi meten op de draden (en op de massa.)

ik was ook al aan slechte massa aan het denken ofwel de alternator die misschien slecht was ,deze heb ik net losgekoppeld maar er is geen verschil. ook was ik aan het denken om een extra massa van de batterij naar het motorblok te trekken zou dit helpen?

ik moet me sterk vergissen,..maar de startmotor is rechtstreeks gevoed vanaf de accu.

op de dikke draad moet je altijd 12v op hebben
als je de sleutel omdraait voor te starten moet je op de dunne draad 12v op hebben

Als de startmotor langzaam draait ten gevolge van een slecht contact of slechte massa
zou je tijdens het starten de vonken moeten zien springen..........

De startmotor zit direct aangesloten op de accu met een 10mm kabel(plus) en krijgt massa via
het blok. Het motorblok zelf zit ook weer met een 10mm kabel aan de accu(aan de versnellingsbak).

Slecht contact zou je direct moeten zien.
lijkt mij een accu met een te lage lading of een defecte startmotor