Citroen C5 club forum

Hallo,

Tijdens een rit vandaag merkte ik dat opeens geen koude lucht meer uit de ventilatie roosters kwam. (Alles manueel ingesteld, uitblazen uit alle openingen, halve blaaskracht, niet op automatisch ingesteld). Ik heb toen luchttoevoer naar de dashboard roosters ingesteld en op maximaal blazen, toen kwam de luchtstroom weer terug. Alles weer teruggezet naar de instelling zoals beschreven tussen de (). Toch later weer geen luchtstroom, je hoort ook als je op recirculatie instelt (dus niet "verse" lucht van buiten, dat de aanjager tegen een gesloten klep aanblaast. Iedere andere instelling, inclusief op automatisch instellen, auto uitzetten voor 10 mins mocht niet baten. Verder geen foutmelding waar dan ook.
Komt dit iemand bekend voor en/of heeft iemand hier tips over hoe dit mogelijk (zelf) op te lossen is? Ik kon verder hierover op het forum vooralsnog niets terugvinden. Iedere feedback is welkom. Waarvoor alvast dank...

Er is genoeg over te lezen.

Helaas is waarschijnlijk een klep in de kachel stuk.

Daarvoor moet het hele dashboard eruit, dus veel arbeidsloon en weinig onderdelen.

Zoek maar eens op "kachelklep vervangen"

Staat idd erg veel over , bij de ph2 een serieuze reparatie ...

P.S. Realiseerde mij dat ik alleen over "koude" lucht sprak maar het gaat echt om de klep/luchtstroom, niet of de airco het doet ja/nee.

Ok, dank, zag net de reacties, zal nog es verder zoeken... prettige avond nog..

Yep kachelklep ...

Hallo, ik heb de "kachelklep" draad helemaal doorgeworsteld, wat mij opviel is dat de daar besproken problemen altijd te maken hebben met verschil links/rechts en dat meestal bij 1 van de beide klep motoren de schacht van de klep uitgesleten is: ergo problemen aan 1 kant. Echter bij mij treedt/trad het probleem tegelijkertijd links en rechts op, net of er een centrale klep "dichtvalt". Er komt dan ook geen lucht uit welke ventilatie rooster dan ook (raam, dashboard en voeten). Dit is met de normale bediening ook niet eens in te stellen op deze manier, dus erg vreemd... nog vreemder is dat alles vanochtend gewoon weer werkte. wellicht brengt deze extra info iemand nog op ideeën wat het zou kunnen zijn, verder kijk ik het eerst nog maar even aan voor het hele dashboard gesloopt gaat worden. Alvast dank voor eventuele info's...

En? ben je er al achter wat het nu exact is?