Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie


Berichten: 44
Lid geworden op: 24 apr 2007 22:26
Auto: 2.0 liter benzine/LPG G3 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117000
Kleur: sable de langrune
Mijn C5 pakt slecht op als ik op een kruising of een rotonde afrijd.
Het duurt - voor mijn gevoel - echt wel anderhalve seconde voordt de auto weer gaat rijden. Best link als je "even" snel voor iemand langs wil.
Is dit een bekend probleem???
C5 : 2006, benzine, automaat, 2 liter
Het duurt - voor mijn gevoel - echt wel anderhalve seconde voordt de auto weer gaat rijden. Best link als je "even" snel voor iemand langs wil.
Is dit een bekend probleem???
C5 : 2006, benzine, automaat, 2 liter
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Luie bak?
Probeer eens een tijdje als een beest te rijden, sportstand (indien aanwezig) te gebruiken en als een echte Alfa-rijder het verkeer "onveilig" te maken...
En check je software van de bak op een update.
Het is een bekend fenomeen, hoor.. Mijne is dat ook bij tijd en wijle...
Probeer eens een tijdje als een beest te rijden, sportstand (indien aanwezig) te gebruiken en als een echte Alfa-rijder het verkeer "onveilig" te maken...
En check je software van de bak op een update.
Het is een bekend fenomeen, hoor.. Mijne is dat ook bij tijd en wijle...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Op gang komen is volgens mij niet het sterkste punt , hoop kg's aan het rollen brengen , maar voor een 2006 exemplaar misschien niet helemaal zoals het wezen moet , ... ?
Let wel dat het soms langer duurt qua gevoel dan werkelijkheid ...
Ik hou er overigens wel altijd rekening mee , iets wat ik bij mijn vorige auto's nooit deed ...
Ik zal er eens op letten als ik weer eens in een PH1 2.0-16v automaat rij , ... eens kijken of deze dat ook doet ...
Is dit al de 6-bak ? of nog steeds de 4 ??
Let wel dat het soms langer duurt qua gevoel dan werkelijkheid ...
Ik hou er overigens wel altijd rekening mee , iets wat ik bij mijn vorige auto's nooit deed ...
Ik zal er eens op letten als ik weer eens in een PH1 2.0-16v automaat rij , ... eens kijken of deze dat ook doet ...
Is dit al de 6-bak ? of nog steeds de 4 ??
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Ik merk het weleens als ik vanuit een stilstaande rechterrijstrook wil gaan inhalen op de doorrijdende linkerstrook. Daar moet je dus ff snel tussen en duurt soms ook wel eens wat lang. Ik zet m dan altijd even op handmatig schakelen en trap dan het pedaal onderin, waardoor ik keurig vlot in kan voegen. bij kruisingen en rotondes heb ik mijn rijstijl al aangepast op dit wat tragere gedrag. Hoewel ik dit zo ervaar eigenlijk: ik ben niet bewust anders gaan rijden bij dergelijke situaties. Ik rem hier misschien ook niet (voldoende) af 
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Als mijn vrouw de C5 mee heeft gehad heeft die van mij er ook last van,maar als ik er 3km meegereden heb in sportstand accellereert hij weer als de brandweer. 
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Bij mij istie vanuit stilstand ook wat traag. Duurt een seconde ofzo voordat hij opppakt. Ben ik inmiddels aan gewend. Ik zie het niet als een probleem. Voor de rest doet de bak het fantastisch. 
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring



