Citroen C5 club forum

Onze dame is onlangs haar bodemplaat van de motor kwijt gespeeld. Nu zegt de garage dat het niet nodig is om te vervangen omdat die plaat enkel als geluidsisolatie dient en verder niets. Ik heb zoiets en de vuiligheid en het zout? Het hele zaakje zou mij 442 euro zonder werk kosten hier in belgië. Het is wel niet alleen de bodem plaat maar ook voor het bevestigingsmateriaal en die zwarte lip van voor en ook blijkbaar was er iets mis met de bescherming in de wielkasten. Ik zal morgen de onderdeelnr's eens posten. Als iemand dan zo lief zo willen zijn om de prijzen in nederland te controleren. Misschien dat het de moeite is dan om een retourtje richting JO te doen om het te alten herstellen.

Betaalde ongeveer 68 euro voor die plaat bij de C-dealer. Wat er bij jou verder nog stuk is kan ik uiteraard niet beoordelen maar 442 euro is wel erg dik betaald zonder arbeid. De plaat scheelt voornamelijk herrie en dat zout komt toch wel binnen via de grille. De onderplaat heeft ook een functie als extra bevestiging van de binnenspatborden en wellicht is daar wat afgebroken.

442 euro is een absurd hoog bedrag. Onderplaat en modderschermen is tientjeswerk per onderdeel. Ik zou JO maar eens bellen voor een reële offerte.

Ga ik eens idd doen dan. Mijn vriendin heeft is naar de garage geweest, maar uit haar verhaal en uit de offerte kan ik halen dat er idd ook schade is aan of de verbinding met de bescherming van de spatborden. Plus het voorste gedeelte,die lip is ook afgebroken. Dus dit is de prijs voor de hele zooi daar. Was deze nacht ook aan het googlen en toen heb ik nog topics hier gevonden waar er toch ook sprake was van dezelfde prijs in Nederland voor hetgeen er bij mij allemaal moet vervangen worden. Maar ik ga JO bellen want op de offerte staan de partnr's van de onderdelen en dan weet ik het onmiddellijk

GW-tje schreef:442 euro is een absurd hoog bedrag. Onderplaat en modderschermen is tientjeswerk per onderdeel. Ik zou JO maar eens bellen voor een reële offerte.

Wie of wat is JO ? Goed om weten als ik eens brokken heb....

Je kan beter vragen waar bv Roman komt, Jo ( Garage Johan Oldenhage ) zit in Nieuw Vennep, voor onze zuidelijke leden niet bepaald om de hoek

tja schijnbaar geloven de leden in belgie niet meer dat er ook betrouwbare garages in BE zijn...

Volgens wat ik hoor, zou ik mijn auto ook bij jouw garage durven brengen

wat ik ervaar zou ik dat ook durven...

Ik kan niet klagen van deze garage. Als ze niet te vertrouwen waren hadden ze gezegd dat ik niet zonder kon en hadden ze de zooi eronder gegooid. Het is de officiële prijs voor die stukken hier in België. En ze weten dat ik een pietje precies ben op mijn dame. En dat ik haar technisch niet 100 procent maar 120 procent wil houden bij manier van spreken. Als iemand mij kan overtuigen dat ze er niet echt onder hoeft te liggen is het voor mij ook goed. De garage vermeldde mij trouwens dat er onder de benzines geen stak,klopt dat?

Onder de phase 1 1.8 wel...
De plaat MOET er niet onder, maar als je zegt dat je ze 120% wil onderhouden, zou ik het wel doen... Is altij beter tegen vuil en opvliegende brokstukken..'

Mijn zwager heeft ook een ph2 alleen dan zonder motor beschermplaat.
Hij heeft een motor compartiment met heel veel stof. Ik heb er wel de plaat onder zitten en heb niet z'n vuil compartiment.

Greetz Iceman

ik ga ervanuit dat hij een funktie heeft..
anders zou citroen hem er niet onderschroeven...

Helemaal mee eens.
Als ik hem er niet onder had gehad zou ik er zeker een onder zetten.
Binnen 30000km ziet het er niet meer uit.

Greetz Iceman

Ik kwam er gisteren achter dat mijn bodemplaat los zit aan de voorzijde. Bij het inrijden van een parkeergarage hoorde ik een alarmerend geluid en toen bleek dat de bodemplaat los zat. Ik heb de plaat weer redelijk vast gekregen met thairips (of hoe ze ook mogen heten) en hoop dat het blijft zitten tot 31 mei, want dan word ik verwacht bij JO voor een Apk-keuring.
De plaat was blijven zitten door de twee boutjes aan de zijkanten, want de vier bevestigingspunten aan de voorzijde waren alle vier weg.