Citroen C5 club forum

Hoi vaklui,

Ik ben aan het zoeken geweest op het forum en internet maar kom er zo snel niet achter waar het module zit van mijn parkeersensoren en hoe dat apparaat eruit ziet.
Ik heb er om de haverklap storing in , dan weer de een en dan weer de andere sensor.
Aangezien die dingen nog al prijzig zijn en het mij onwaarschijnlijk lijkt dat er telkens een kapot is wil ik kijken of er bij de aansluitingen niet iets mis is en of het module eventueel te resetten is.

Ik hoor of lees de oplossing wel.
Bij voorbaat dank

Grts Erik

bij het reservewiel,
je moet de behuizing er is afdoen,soms is het gecorrodeerd.
je moet ook de bedrading naar de sensoren nazien

Die dingen gaan ook wel eens gewoon stuk hoor ...

JA Menno maar 4 in een maand is wel een beetje veel

Ik bedoel de module zelf

bikkel59 schreef: Aangezien die dingen nog al prijzig zijn en het mij onwaarschijnlijk lijkt dat er telkens een kapot is wil ik kijken of er bij de aansluitingen niet iets mis is en of het module eventueel te resetten is.


Grts Erik

Allereerst zijn de stekkerverbindingen achterop de sensoren erg gevoelig voor oxidatie, kijk daar eerst maar even.
Vrijwel nooit zit het probleem in de module of bedrading van de module.
De module reset zichzelf na het afzetten van contact.

Bij de ph 2 gaan er ook wel regelmatig sensoren kapot.

Weet iemand een adresje waar die sensoren voor weinig te verkrijgen zijn??

Grts Erik

Bij DeVosautodemontage of Bart Ebben en dat zijn gespecialiseerde sloperijen.
Zelf haalde ik bij DeVos een achter PDC-sensor voor 35 euro.
Op de site kun je zien wat ze hebben liggen, maar voor de prijs moet je altijd bellen in mijn ervaring.

Ook ik heb regelmatig problemen met de parkeersensoren. Zat het probleem eerst achter (inmiddels tweemaal een sensor vervangen), nu komen de problemen door de sensoren aan de voorkant. Na een fikse regenbui bleek bij aankomst dat de parkeerhulp in storing "viel".
De garage heeft met de "meetkast" vastgesteld dat de twee binnenste sensoren een permanente storing geven.
Ik heb de aansluitingen los gehad en schoongemaakt (contactspray). Helaas heeft dat niets geholpen. Moet ik accepteren dat de sensoren beide kapot zijn? Als ik ze demonteer kan ik dan controleren of ze stuk zijn?

Ik wil ook kijken of er een slecht contact is met het kasje. Voor de sensoren achter zit er een kastje bij het reservewiel. Zijn de sensoren voor daar ook op aangesloten of zit er elders nog een kastje voor de sensoren aan voorkant en waar zit dat?
Heeft iemand nog een andere suggestie?

Een andere vreemde zaak is dat een obstakel links een signaal in de rechter luisspreker geeft en omgekeerd. Zouden de luidsprekers verkeerd om aangesloten zijn op de radio?
Groet,
WillemJ

Voor wat het waard is:
Toen ik mijn C5 een maandje terug kocht deed de pdc het niet, 0/100
Ik heb wat bewogen aan de stekkertjes maar heb daar nog geen blijvend effect van gemerkt, dwz. de storing verdween daarna niet.
Na een afspuitbeurtje in de wasbox werd dat 50/50.
Nogmaals gerommeld aan de stekkers, geen succes.
Na kort daarna nog een keer de zaak afgespoten te hebben is het tot nu toe 100/0, en dat alweer 3 weken en vele regenbuien later.

Bij mij gaf de Lexia uitsluitsel welke sensor defect was en gaf aan dat er sluiting in zat. Aanvankelijk de PDC gedemonteerd en de contactjes iets verbogen zodat deze bij heraansluiting een ander contactpunt zouden hebben.
Dit hielp een week en uiteindelijk moest deze toch vervangen worden. Deze Bosch/Siemens componenten zien er best degelijk uit overigens.

Wellicht is het lastig op afstand hier iets over te zeggen.
Maar toch wil ik graag weten:
- Of een permanente storing betekent dat de sensoren stuk zijn of dat er toch nergens anders iets (module of bedrading) kapot kan zijn of dat er een slechte verbinding is.
- Waar zit de module van de sensoren voor.

WillemJ

Permanent zegt niets over de oorzaak van de storing. Het geeft aan dat de storing op Dit moment aanwezig is.

Overigens zul je nooit tijdelijke storingen in de pdc module aantreffen. Die wist nl onmiddelijk tijdelijke storingen.

In het logboek kun je ze evt wel opzoeken. Handig Als de pdc tijdelijk niet werkte en je naderhand wilt weten waarom.

willy4 schreef:bij het reservewiel,
je moet de behuizing er is afdoen,soms is het gecorrodeerd.
je moet ook de bedrading naar de sensoren nazien

Dus bij het reservewiel betekent dat er 1 module is (PDC?) voor alle sensoren, voor en achter.

Ik heb er ook last van. Heb wagen paar maanden. Na een week was er al gezeik mee. Inmiddels permanent.

Bij de ph2 hebben alle sensoren en stekkers last van vochtintrede.
Controleer de stekkers van de sensoren en de sensoren.
Uitlezen met lexia op het moment dat de pdc niet werkt geeft aan waarom niet. Werkt hij wel, dan helpt alleen controleren van het logboek, omdat de pdc op het moment dat hij in werking gaat alle storingen weggooit.