Citroen C5 club forum

Ik kan morgen dus niet komen en zag vandaag een auto van "GoNeo" en toen ben ik even op de site gaan kijken.

Ze hebben nu een actie en zeggen voor 10 euro een kras weg te kunnen polijsten. Lijkt me de moeite van het proberen waard. Iemand toevallig ervaring met deze mensen of met het polijsten in het algemeen?

Lijkt me dat de laklaag dunner wordt toch? Levert dat tzt problemen met de bescherming tegen roest en zo op?

Nee, zolang er lak aanwezig is, heb je nergens last van.
Alleen de mogelijkheden voor nog eens reparatie door polijsten worden minder...

Kan geen kwaad , resultaat ( mits oppervlakkige kras ) is meestal als nieuw

Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard.

Misschien dat je foto's van voor en na de reparatie kunt plaatsen?

Om de krassen te zien moet ik haar eerst gaan wassen, je vraagt nogal wat!

Tsss, hoe heb je dan geconstateerd dat er krassen inzaten... Draadje kan nu wel op slot hoor, nepperd...

R1200C schreef:Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard.

Mijn schoonzoon werkt bij een bedrijf dat uitdeukt zonder spuiten en poetst ook krassen weg.

Ze polijsten het geheel, vullen de kras op met was en poetsen dan het geheel, maar de kras zit er in, de verf is en blijft weg, en na verloop van tijd is je kras echt weer terug.

Het werkt wel bij bv deurgrepen waar je vaak veel klein ondiepe krasjes hebt van nagels ringen etc, maar daar wordt de lak dan gewoon dunner door het polijsten.

Als je een lakstift van je kleur hebt kan een specialist de kras opvullen met de verf met een naald of tandenstoker en dan polijsten, maar dat is veel werk en doen ze niet voor 10 euro.

Ik zal wel eens navragen wat ze precies doen. Die 10 euro is overigens een actie. Normaal is het iets van 60 euro geloof ik.

Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon...

R1200C schreef: Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon...

Ooohh, ok... Ken dat hoor...

Het is zo erg dat er net Saharazand valt nadat ik de auto door de wasstraat gejaagd heb...

Zie mijn andere post. Om te voorkomen dat er te veel weggepolijst moet worden kun je beter eerst de kras volzetten met blanke vernislak.

Dan bestaat het polijsten alleen uit het weer glad maken van de toplaag.

Anders gaat er meer af en wordt de lak inderdaad dunner.

Het zolzetten doe je met de meegeleverde vernislak van het citroen laksetje door in de lengterichting met het kwastje de kras te vullen en daarna vrijwel direct met keukenpapier overtollige blanke lak om de kras heen weg te vegen. Meestal veeg je dan te veel weg en moiet je het nog een keer doen.

daarna kun je met polijsten de boel weer perfect glad krijgen en is de lak nog even dik als eerst