Citroen C5 club forum

Omdat de achterremmen regelmatig piepten als ze warm waren en ik het idee had dat het afremmen meer moeite kostte maar even een bezoekje gebracht aan mn dealer. Slecht nieuws: versleten remklauwen, remschijven en blokken. Het enige goede nieuws was dat de remmerij voor nog prima in orde bleek. Het achterboeltje dus maar laten vervangen voor 1 rib uit mn lijf....

In eerste instantie leek het remmen wat soepeler te gaan en van piepen was even geen sprake meer. Totdat ik thuis aangekomen was, na wat snelwegkilometers van het garagebezoek. De wagen lijkt al met al toch niet veel beter te remmen dan eerst en ook het piepen is weer, hetzij in mindere mate, hoorbaar. Das even balen!

Te vroeg gejuicht en toch maar even een nieuw bezoekje aan de dealer brengen of moeten de remmen nog gewoon ingereden worden??

Hoort niet te piepen, zeker niet als het nieuw is, gewoon weer even naar de dealer.

Inderdaad.Bij plaatsing van de nieuwe remblokjes wordt een dun laagje kopervet aan de achterzijde van de blokjes gesmeerd gesmeerd zodat het niet meer piept.Waarschijnlijk vergeten door de garagist!

bij mijn vorige C5 (2.0 van eind 2005) zijn na 3 jaar de remblokken (onder garantie) vervangen door niet piepende exemplaren; het piepen behoorde daarna tot het verleden. Heeft m.i. meer met het merk/soort remblok te maken dan met het kopervet.

Ze zijn toen nog onder garantie vervangen omdat ze voor die tijd geen oplossing voor dat piepen hadden. Toen ze die wel hadden, hebben ze de blokken dus vervangen terwijl ik er niet eens om gevraagd had. Ze informeerden gewoon of ik nog last van het piepen had omdat ze daar toen een oplossing voor hadden.

Het smeren met kopervet heeft niets met piepen te maken.

En waarom smeren de garagisten dat dan aan???In een verleden tijd werden piepplaatjes (geleverd met de remblokken)tussen blok en klauw geplaatst!!

Bij mijn weten om ze er later ook weer uit te kunnen halen............

Vaak worden de anti piep blaadjes meegeleverd in het doosje van de remblokken, maar niet alle monteurs nemen de moeite ze ook te gebruiken!.

Bibendum schreef:...In een verleden tijd werden piepplaatjes (geleverd met de remblokken)tussen blok en klauw geplaatst

Niet alleen in het verleden....
Als je nu een setje achterblokken koopt bij Citroën zitten daar de anti-piep plaatjes bij

"Alternatieve bronnen" leveren die niet altijd mee.

Groet,
JW

@Bibendum: kopervet wordt louter en alleen toegepast om de hittebestendige eigenschappen. Remmen worden nu eenmaal erg warm/heet en om de smerende werking van vetten te kunnen behouden werd koper toegevoegd om de hitte te kunnen weerstaan. Tegenwoordig zijn er al meerdere synthetische hittebestendige vetsoorten zodat er niet altijd meer zware metalen hoeven worden toegepast. Beter voor mens/dier/milieu.

Kopervet houdt de blokken gangbaar maar ook op de plekken waar geadviseerd wordt een likje vet aan te brengen zoals tussen blokken en remzuiger. Op die plek voorkomt/verminderd het de neiging van piepen en zit daar niet om te smeren.
Anti piepplaatjes worden idd net altijd gebruikt al waren ze bijgeleverd.

Voor een dergelijke ingreep mag je verwachten dat de remmen geen bijgeluiden geven en mag je verwachten dat ze dat netjes kostenloos gaan oplossen voor je.

Het blijft merkwaardig te noemen dat de remmen nog steeds piepen. Ik lees daar op "ons" forum wel meer over, maar na zo een flinke ingreep van mijn dealer verwacht ik toch meer. Ik zet mn vraagtekens wel bij het smeren van de remblokken, want volgens mij is dit voor de dealer gewoonte.

Ook blijft het vreemd dat het remmen pas echt goed gaat nadat het rempedaal hard is ingedrukt...

Toch maar even een nieuw bezoekje aan de dealer brengen!

Hoeveel kilometer heb je nu met die nieuwe blokken gereden?

Als ze net nieuw zijn moeten ze even inslijten, pas als dat op orde is gaan ze voluit remmen.

Groet,
JW

Daar heb ik ook aan gedacht, hoewel ik had verwacht dat de dealer dan mij hierover had geinformeerd. Bovendien lijkt het mij zo dat wanneer de remklauwen en schijven vervangen zijn, dit al direct merkbaar is. En dan nog dat piepen wat blijft. Zou dit ook gaan verdwijnen bij het inslijten?

Ik heb er nu 50km mee gereden.

En hoeveel keer er mee geremd?

Gewoon even gaan rijden en een aantal keer flink remmen !