Citroen C5 club forum

Vandaag heb ik ontdekt dat de rollagers links achter kapot zijn (beginnen lawaai te produceren vanaf 40 km/h. Graag wou ik weten of andere leden dit probleem al hebben gehad en of het te doen is om ze zelf te vervangen? Heb je een pers, de lexia of een speciaal gereedschap nodig om dit te kunnen doen? Bedankt bij voorbaat!

Je bedoelt een wiellager?

ja, inderdaad. Bij ons in Belgie word dat zo wel eens genoemd.
Srry voor verkeerd taalgebruik

Taalgebruik is niet verkeerd, hoor. Hier is een afbeelding zodat je kunt zien hoe het in elkaar steekt.
Je hebt een aardige lagertrekker nodig en voor de montage ook een bus en speciale geleidemof.
Als je de laatste 8 cijfers van je VIN geeft en mij een e-mail adres per pb stuurt kan ik je de werkmethode toesturen.

Het lijkt er niet op dat afzonderlijke vervanging van de wiellagers voorzien is, maar dat wil niet zeggen dat het niet kan. Ik denk overigens dat er twee kogellagers in zitten, geen rollenlager.

Aan GW-Tje,
Fijn dat je me wil helpen maar ik weet echt niet waar ik dat VIN-nummer moet gaan zoeken.
Bedoel je daar misschien het chassisnummer mee of zo?
Ik ga met dit probleem nog wel eens langs de garage om te horen wat ze er daar van zeggen,(ik vind 700000 km nogal weinig voor een versleten lager) maar heb er nog geen tijd voor gehad.
Alvast bedankt!

Als je aan de bestuurderskant en aan de buitenkant, onderkant voorraam kijkt bij daglicht zie je een nummer en schrijf die eens op, staat ook op het kentekenbewijs. Dat is het nummer!!

EriC5 schreef:ik vind 700000 km nogal weinig voor een versleten lager

Ik niet, hoor! Dat is best wel erg veel!
Ik lees ook verhalen dat ze bij 70000 km al de geest geven.

VIN= Vehicle Identification Number = chassisnummer.

Komt inderdaad wel eens voor, is relatief eenvoudig te vervangen. Origineel krijg je gewoon een naafje met lager dat je gewoon weer op de astap kunt persen of meppen.

Dank aan iedereen die reageerde, in't bijzonder aan GW-tje.
Ik zal het dit weekeind proberen op te lossen

BJG schreef: Origineel krijg je gewoon een naafje met lager dat je gewoon weer op de astap kunt persen of meppen.

wel op de binnenring van de lager

Ha ha, ja idd willy !