Citroen C5 club forum

Herkent iemand dat ook? Ben ik teveel verwend met een auto die in een land ontworpen is waar de zon soms niet eens opkomt?

Ik denk dat er iets mis is met díe C5.
En het feit dat hij op 225 brede zomerbanden denkt zonder ingrijpen van ESP/ASR gewoon te kunnen rijden is veelzeggend.

Al jaaaaren rij ik Citroën, eerst zonder ABS, later met ABS en nu ook ESP/ASR. Ik herken daar helemaal niks van.

Groet,
JW

De ph 3heeft met de org zomerbanden geen grip in de sneeuw.
Dat heb ik ondervonden de eerste winter dat ik de ph3 had.
Daar is ook een draadje over.

Ik herken hier helemaal niets in ...
Prima auto, uitstekende grip , ook op dagen zoals deze.

Begin van de week bijna geen grip. Donderdag winterpantoffels laten leggen, en gisteren grip zat. Enkel ff wennen met die egmv

Menno schreef: Prima auto, uitstekende grip , ook op dagen zoals deze.

Jij hebt wb eronder

Ik lees her en der dat de Michelins over het algemeen ronduit bagger presteren in sneeuw. De auto rijden we nog maar 1 tot 2 dagen in de week, en wordt in de loop van 2014 weer verkocht.
Winterbanden zijn daarom voor mij geen optie.

En waar lees je dat dan? Gaarne links.

Uit vergelijktesten is gebleken dat de Michelin Alpin4 prima presteert in de sneeuw, met name z'n stabiliteit springt er uit onder die omstandigheden.

Groet,
JW

Ik heb het over de zomerbanden, dat is namelijk het hele issue hier. De slechte baanvastheid en weinig vertrouwenswekkend springerige onderstel op zomerbanden.

Volgens mij worden de primacy HP zomerbanden bedoeld. Dat zijn echte zomerbanden, dus slecht in de sneeuw. Slechter nog dan eerdere generaties. Overigens ben ik erop gisteren ook op pad geweest en presteerden ze conform verwachting. Er lag in den Haag dan ook niet veel sneeuw, dus het viel mee. Ik heb geen ding dong of esp lampje gezien.

Je kan me niet wijs maken dat een saab, volvo en noem de rest maar op met dezelfde banden en evenveel profiel wel goed op de weg liggen. Dit heeft niets met de auto te maken echter alleen met de banden.
Trouwens hoe breder de banden hoe gevoeliger deze zijn op sneeuw. (kijk maar naar de rally in Finland (sneeuw en koud) daar rijden ze met smalle banden en in bv Cyprus (erg warm) met brede banden niet kijkend naar profiel en rubbersoort van de band).
Koop winterbanden en je bent van alle ellende af. Blijf je toch op de zomerbanden doorrijden dan moet je er maar mee leren leven.
Er wordt niet voor niets aanbevolen om in de winter winterbanden te monteren. Ik vindt zelfs dat dit verplicht moet worden, alleen al voor de veiligheid van andere weggebruikers.
Dat de electronica van de auto ingrijpt betekent alleen maar dat je niet veilig onderweg bent op dat moment en dat het gevaarlijk wordt. Als je de electronica niet in de auto zou hebben lag je misschien wel in een greppel.
Ik wil niet zeggen dat je onveilig rijdt, maar kies wel voor veiligheid. Ik heb op dit moment ook nog geen winterbanden onder mijn C5 liggen echter laat ik haar wel staan als het sneeuwd of glad is op de weg.

Het heeft nog veel meer met de chauffeur te maken.

De eerste helft van de week stond ik door twee lekke banden gedwongen op slicks, nu weer op mijn Primacy HP regenbanden en ik sta gewoon voor de deur, terwijl de halve wijk nu ergens anders parkeert omdat ze niet meer thuis kunnen komen (er wordt niet gestrooid of geruimd)....en ja het is hier sterk heuvelachtig, dus je moet je route plannen anders lukt het echt niet, opritten en zelfs drempels kunnen al een probleem zijn.

Ik snap ook niet waarom men klaagt dat het ESP (of ASR of ABS) zijn werk doet?

Dat "knoep knoep" geluid kan best van de spoorafstelling vandaan kunnen komen. In de sneeuw verlies je zijdelingse grip soms plots aan de kant met de minste grip en haalt zo de zijdelingse krachten weg bij toespoor of uitspoor. Dit hoor je en voel je in het sturen. Het geeft ook het gevoel dat je van links naar rechts gaat.

Kan me ook voorstellen als je asr hebt dat het zoekerige komt van het ingrijpen bij verlies van grip. De asr remt dan het wiel af die grip verliest en de krachten komen dan op het wiel met wel grip. Dat zal een zoekerig gedrag geven aan je stuur.

Ik vind het een beetje een vreemde discussie
Brede zomerbanden die slecht presteren op sneeuw...

Ik kan ook een topic starten over de slechte off road prestaties van mijn C5.
Daar is die auto niet voor gemaakt. Wil je dat wel doen dan kom je met beleid en techniek een heel eind, maar hetblijft behelpen. Wil je off road dan moet je een auto hebben die daar voor is gemaakt.

Zo is het ook met banden. Er zijn nú eenmaal winterbanden omdat die beter presteren op sneeuw en ijs. De zomerbanden presteren weer beter op nat en droog wegdek.

Met BJG eens ....
Heeft niets met de auto te maken.
Ook een saab presteert niet in de sneeuw onder deze omstandigheden met te brede zb's ...

Ligt aan soort / type band en omstandigheden