Citroen C5 club forum

Goedemorgen, ik rijd een C5 2.2 HDI automaat sinds februari 2005. inmiddels 352.000 km gereden en merk dat mijn vering slapper begint te worden waardoor ik gedwongen wordt de hydrauliek in "sport"stand te zetten. Veerbollen zijn vervangen rond de 300.000. enig idee wat hier aan te doen is?

weet je zeker dat je banden op spanning zijn?

Ja, banden zijn op spanning

Ik neem aan dat de LDS toen ook mee vervangen is?
Zijn wat wisselende meningen over
maar LDS schijnt ook na een bepaalde tijd vervangen te moeten worden,
weet er geen termijn van maar als je al merkt dat de dame slap in de benen wordt
is het misschien een overweging, overleg eens met je garage

of wacht even op antwoord hier

200.000 km is de voorgeschreven termijn.

Dank voor uw reactie. Ik zal dit navragen bij de garage die de bollen indertijd vervangen hebben

Jouw C5 is voorzien van HA3+, met sportknop inderdaad.
Daarbij zit er in het middengedeelte een complex mechanisme, met dempers. Die zitten tegenwoordig ook op de middenbollen, als ik me goed herinner in elk geval achter.

Vraag: zijn die middenbollen toen ook vervangen?

Groet,
JW

En zijn de bollen die vervangen zijn wel de juiste ??
Toevallig een klant bij mijn garage die klaagde over vreemd veren van de C5, daar zaten XM bollen onder

Goede vraag die ik dus ook zal stellen aan mijn garage. Voor wat betreft de vraag of er wel de juiste veerbollen onder zijn gezet kan ik zeggen dat ik daar behoorlijk zeker van ben omdat de monteur opmerkte dat de 2.2 HDI exclusive andere veerbollen heeft dan de meeste andere modellen. Ik ga er dus vanuit dat ze de juiste besteld en geplaatst hebben.

Dat klopt, jouw C5 heeft HA3+ bollen, de meeste andere C5's hebben HA3 bollen, die hebben andere eigenschappen.

Maar de vraag blijft inderdaad: hoe zit het met de middenbollen, zijn die toen ook vervangen?
Dat zou je op je rekening moeten kunnen zien....

Groet,
JW

Is het niet in het algemeen zo dat wanneer bollen aan hun einde zijn, dat dan de vering harder wordt?
TS klaagt over te slappe vering, dat kan eigenlijk alleen met verkeerde bollen......

Ik denk dan ook eerder aan de dempers in dat middengedeelte, van zowel het HA3+ regelgedeelte als van de middenbol(len).
Ook die kunnen slijten, daar is al vaker over geschreven.

Groet,
JW

kan goed zijn dat ze de verkeerde bollen gemonteerd hebben omdat die ooit in de off. citro-documentatie verwisseld zijn.

Het kan ook zijn dat er al bollen stuk waren waardoor altijd de gewenning is geweest aan een stugger veergedrag. Na de vervanging heeft het wellicht het veercomfort die het altijd had moeten wezen.
Misschien staat er op de bon welke bollen er onder gekomen en kun je ze plaatsen, dan kan een van ons wel kijken of het klopt.