Citroen C5 club forum

vanuit het zeer zonnige Frankrijk een vraagje.
ik merk dat de C5 met wokkelvering erg ver doorveert (belading met vouwkaravan ) maar ook op drempels merk ik dat het lijkt of er erg ver doorgeveert wordt (tot aanslag) en dan pas weer uitveert
het gevoel is een soort klap onderaan de veerweg en daarna weer uitveren.

de auto verder staat m.i. normaal qua hoogte (heb het nog niet gemeten) maar dat zal gebeuren na terugkeer naar nederland Ivm schuine vlakken camping.

is dit normaal ? of zou het kunnen dat de veren of schokbreker een defect heeft?

Dat is normaal , zie draadje waarbij bgt andere schokbrekers heeft geplaatst ...

Andere veren, in zijn geval......

Groet,
JW

Dank voor de verbetering , daar doelde ik idd op ...

De ervaringen daarmee heeft BGT uitvoerig beschreven in dit draadje.

Zelf heb ik een sterke voorkeur voor een HP geveerde, wat heet , maar op deze manier is er prima te leven met een wokkelaar

Groet,
JW

ik heb 3.5 jaar met een wokkelgeveerde gereden en niks als lof over het veer systeem
tov andere wokkel geveerde auto's
maar ik had ook geen trekhaak...

indien je een vouwwagen , caravan oid hebt is HP vering aan te raden...
of als het budget het niet toelaat, toch maar de oplossing van bgt...

ivm total los en aanstaande vakantie moest ik snel een vervanger hebben en mijn garage had deze wokkelaar staan in een mooie staat en prijsklasse

zal de alternatieven bekijken en dan besluiten of die optie of inruil en hydropneumaat nemen

Ik haat wokkels.....

dat kan ik vind ze lekker en kan niet tegen blauwe mannekes

robb schreef:Ik haat wokkels.....

vandaag afspraak gemaakt voor het plaatse van twee M.A.D veren voor komende vrijdag

ben benieuwd of het verhaal van BGT ook voor mij geldt (dan wel zonder gastank achterin)

vandaag de veren er onder laten zetten
morgen testrit maken en kijken wat het verschil is

kosten vielen mee, montage was een krime
totaal 379 euro met montage
maar wel door montage problemen bijna 4 uur mee bezig geweest (maar is niet gerekend)
veren zover spannen dat de montage weer verder kon viel niiet mee door de verstrekte werking

de veren komen van het merk M.A.D.
wordt vervolgd.

Mooi, je ´keuze´ voor wokkels heb je duidelijk toegelicht. Anders zou je toch wel G.E.K. zijn om zo rond te rijden
Hoop voor je dat dit goed helpt, het kost wel een hoop geld.
Als troost: Ooit rijden we allemaal op wokkels want het HP/HA tijdperk is helaas passé. Mogelijk dat ´ouwe knarren´ als ik eerder sterven dan de laatste HP/HA Citroëns zodat we dat niet meer hoeven mee te maken. Daar hopen we dan maar op.

gr. Ronald
Ps. Zondag naar de XCNL BBQ. De Xantia was mijn laatste passief geveerde bollenauto, snik, misschien mag ik nog een rondje.

websurfer schreef:
de veren komen van het merk M.A.D.
wordt vervolgd.

En? Ik ben zeer benieuwd naar je ervaring met de MAD veren..

Ronald schreef:Ooit rijden we allemaal op wokkels want het HP/HA tijdperk is helaas passé.

zoals onze dochter van 3 altijd vraagt: "WAAROM"