behalve dan het gebonk rechts achterin, alsof een los stuk metaal heen en weer slaat.
Na veel zoeken aan de auto en op het forum en samen met de garage ben ik over gegaan tot het vervangen van de adals.
Kosten 130 euro aan materiaal 20 euro omdat het torckbit meteen bij de eerste bout het begaf. Aan uren koste het bijna 10 uur verdeeld over twee dagen en een brug is echt nodig. Alles is weer gangbaar, ook de abs sensoren zijn nu weer normaal los te krijgen. Maar helaas ondanks dat het rechter lager echt aan vervanging toe was bonkte het nog steeds. Alle heiligen op een rijtje
en maar weer verder zoeken. 
TOCH NOG EEN KEER, iemand anders de wagen op en neer bewegen tot dat het tokken te horen was en zelf maar overal voelen met het handje waar het het ergst was. Het meest voelbaar was het op de bol en de veercilinder. Ja.....
De theorie, rechter bol kapot, door de torsie stang kan de olie korte bewegingen niet bij houden en komt de veer stang los te zitten van de veer cilinder tot dat de olie weer de speling heeft opgevuld. vering dus alleen maar door linkerbol.
Remedie, twee nieuwe bollen achter en inderdaad weg gebonk.
heel onwaarschijnlijk allemaal en niemand kwam met die oplossing, pas na mijn eigen conclusie heb ik eindelijk een topic kunnen vinden die het zelfde probleem beschreef. Nog vreemder, ik heb niks gemerkt aan de vering dat die niet goed was, en na een bx, xm en een xantia en nog in het bezit van een snoek weet ik wel een beetje hoe een citroen moet veren.
Deze ervaring wilde ik toch graag met jullie delen want veer bollen waren een stuk makkelijker te vervangen.
Snoekje.
