Citroen C5 club forum

Vorige week heeft mijn vriendin een stoeprandje geraakt (zucht) met als gevolg een ei op de band. Nu had ik geluk, het reserverwiel was nog in goede staat en dezelfde als een van de banden op mijn achteras. De andere band op de achteras was dezelfde als de banden voor (dat ze dat op de keuring niet gezien hebben) en aangezien de band rechtsvoor kapot was heb ik mijn achterband naar voor gezet en mijn reserverwiel achter gemonteerd. Profieldiepte komt allemaal redelijk goed overeen (achterband had ongeveer dezelfde graad van slijtage als de voorband, reservewiel ongeveer dezelfde als achter) en nu heb ik ook op elke as hetzelfde profiel liggen. Nu krijg ik echter regelmatig de melding "lekke band(en)". De ene keer na 3 km, de andere keer na 50 km, geen touw aan vast te knopen. Het was mijn bedoeling om de kapotte band te vervangen door een nieuwe goedkope band en die als reservewiel te gebruiken. De andere banden zijn eigenlijk nog niet genoeg versleten om ze te vervangen. Maar ik krijg steeds meer de indruk dat ik daar niet onderuit kom...

Bandenspanningssensoren opnieuw laten inleren....

Heeft je reservewiel wel een sensor?

Reservewiel heeft geen sensor, dus krijg je ook een melding, niet zo gek
Dus of uit zetten, danwel de sensoren overzetten ( en eventueel opnieuw inleren ) ...

Passen de sensoren van een fase 2 ook op de fase 1?
Koop anders geen nieuwe dure sensoren. Ik heb 3 sensoren, waarvan 2 waarschijnlijk nog goed. Geef maar een gilletje wanneer je die kunt gebruiken als je sensor stuk is oid.
Ik ben wel een dag of 5 weg, dus reactie zal even op zich laten wachten.
Johan

Nee die passen niet ....

Zo, er zitten dus sensoren in/op de wielen... Waar herken ik die aan, ze zijn me namelijk niet opgevallen bij de demontage. Misschien dan beter de band van het reservewiel op de gewone velg laten leggen en een nieuwe band op de reservevelg?

Ja er zitten sensoren in de wielen aan de ventielen. Je kunt de sensoren zelf niet zien ze zitten aan de binnenkant in de band dus. Ik zou voor het reserve wiel geen splinternieuwe band kopen er zijn ook wel bedrijven die goedkoop een gebruikte band leveren.

Zo ziet die van een PH1 er uit ....

http://www.tyresensors.com/product/34/S ... art-Number" onclick="window.open(this.href);return false;

Aha, nu snap ik waarom alle wielen metalen ventielen hebben, dat had ik namelijk wel al gezien. En inderdaad, het reservewiel heeft een gewoon ventiel.
Vanmiddag eens bij de bandenboer hier in de buurt langsgaan. Twee (fatsoenlijke) nieuwe bandjes kosten toch tussen de €330 en €380 afhankelijk van het merk, dus de huidige ga ik echt wel oprijden.

Wat voor gigantisch speciale velgmaat heb je dat de autoband minstens €115,- moet kosten?!

Kijk eens op http://www.autobandenmarkt.com" onclick="window.open(this.href);return false;

De Belgische bandenboeren willen nog weleens pre-internet prijzen rekenen...

Gewoon standaardmaat. 215-55-16W
Hier bij Profile kosten de fatsoenlijke banden tussen de €165 en €180 inclusief montage. Gaande van Bridgestone, Goodyear, Continental tot Michelin.

Website is wel interessant, maar wat moet ik met een paar losse banden? Bij diezelfde Prifile laten monteren!

Zijn garages genoeg die het tegen betaling van 10 tot 20 euro doen per band, even nazoeken.

Kijk b.v. op http://www.reifen.com" onclick="window.open(this.href);return false; , staan hun partners die monteren ook bij ...
Ik bestel daar altijd, zeer tevreden over, snelle levering, en wat Herman al aangeeft, monteren is geen probleem ....

Dit is toch gewoon logisch: je gooit een lekke band in de kofferbak en dat ziet het systeem, dus krijg je een melding. Die komt afhankelijk van de snelheid en de exacte druk na een bepaalde tijd, maar meestal als je voor het eerst >30km/h doet.