Citroen C5 club forum

Beste forumleden,

Ik heb er al wat over gevonden op het forum, maar het is me nog niet helemaal duidelijk wat de werkwijze is.

Aan het einde van de poot zit een borgpin (kant van het chassis). Die moet er uit. Verder zit er een klem aan de andere kan die de hoes op de veerpoot klemt. Die moet er ook af. Maar dan? Als de borgpin eruit is, kan je de poot dan gewoon indrukken en de hoes verwisselen? Staat daar geen druk op?

Zou iemand mij een tip kunnen geven? Alvast dank!

De operatie zal plaatsvinden op een brug.

de druk moet eraf, van het systeem,die borgpin kan behoorlijk vastzitten
dan kun je de stang wegnemen en de stofhoes wegnemen

Oke, daar heb ik me even op ingelezen. Zal het volstaan om de ontlastschroef achter een slag los te draaien en vervolgens de brug te laten zakken, de auto te starten en in de laagste stand te zetten totdat deze op de steunen van de brug staat, motor af en brug weer omhoog? Of moet hij lager?

Daar nog een vraag over: Maak ik dingen stuk als ik de motor start terwijl de ontlastschroef los zit?

Edit: Wat natuurlijk ook kan is de auto op voorhand op de brug laten zakken, motor uit, brug omhoog, schroef los, brug nog een keer omlaag om druk te laten zakken, dan weer omhoog en hoes vervangen. Beter plan?

op de brug in de laagste stant,en ontluchting schroef los zetten of met de lexia drukloos maken
als je ene hebt met sportstand is er geen ontluchtings schroef aanwezig

Ah, dat is goed om te weten. Ik had uit de vraagbaak begrepen dat zowel Hydractive 3 als 3+ deze schroef hebben. Dat is dus kennelijk niet zo, en ik heb de laatste. Kortom: Alleen te doen met Lexia?

je kunt ook de dikke leiding los zetten aan de veerpoot,maar opgepast voor de druk die erop zit

Is dat nummer 2 op deze afbeelding, maar dan dikker omdat het het 3+ systeem betreft? In hoeverre oppassen voor de druk? Ivm olie opvangen? Of explosiegevaar

HA3+ heeft die schroef ook

(sprak hij die uit die schroef een beste douche kreeg toen iemand aan zijn achterwiel zat)

het is inderdaad nr2,de olie gaat spuiten door de druk die erop zit

EW,er kan misschien een ontluchtingschroef opzitten
maar dan zit die wel op de middenbol,ik zal morgen is zien

Volgens het boekwerk waar dit plaatje uit komt zit de schroef inderdaad bij de middenbol. Ik kan hem dus gewoon daar open draaien met een bak eronder neem ik aan.

Ik ga proberen of het lukt zonder LDS douche!

ja dat is ze
het grootste probleem gaat zijn de borgpin, eruit halen als die vast zit
ik heb het gedeelte,rond de pen al moeten verwarmen om ze eruit te krijgen

Oke dat zit dus serieus vast! We gaan het zien... Ik neem de brander mee voor de zekerheid!

Dank voor de tips!

Hallo,

Wil je dit even lezen?