Citroen C5 club forum

Aangezien het quasi onmogelijk is om in een PH III een "standaard" aftermarket xenon te plaatsen vroeg ik me af of er halogeen lampen zijn die het witte licht zoveel mogelijk benaderen?

Ik heb al van die lampen gezien met blauwe coating, maar dat haalt m.i. weinig uit...

Iemand een suggestie?

er is een alternatief, ik heb ze zelf nooit gehad, maar lees er wel veel goeds over.

dit is wat er bij staat, volgens de site.


De Piaa Extreme White serie gebruikt net als de standaard lamp 55 watt , maar geeft de lichtopbrengst van een 110 Watt lamp. Door de speciale coating is het licht Xtreem wit. De lichtkleur is 400 kelvin. Hierdoor heeft u tijdens een nachtelijke rit een betere kleur herkenning,meer diepte en een beter contrast. Dichter bij Xenon kunt u met een halogeenlamp niet komen ............!!!


http://shop.udenhout.nl/piaa_h7_lampenset_4000_k" onclick="window.open(this.href);return false;

Da's een heeeeeelboel geld voor zo'n setje.....

Men heeft het over 4000K, dat is bij mijn weten maar net iets "kouder" dan de normale kleurtemperatuur van halogeen.

En dat het net zoveel licht zou geven als een 110W lamp, da's mooie marketingpraat. Waar zou dat vandaan moeten komen?

Groet,
JW

tja geen idee, ik vind ze ook wel wat prijzig.

ze schijnen ook nog wel snel defect te raken, dan is het zeker wel zonde van je centen.

maar goed, het is een alternatief.

Gewoon de watt meter er tussen en over 100 of 200 meter een lux meter en de verschillen opmeten, denk dat de wat meter omhoog schiet.

Huh? Jaja...

idd verschrikkelijk veel geld

Denk dat ik die ooit eens in een auto gezien heb, en was niet veel verschil merkbaar...

Zucht... iemand met een 3d printer in de buurt? (kunnen we die onvindbare lamphouders zélf printen, en xenon setje installeren)

Deze voldoen wat mij betreft meer dan uitstekend ....
http://www.osram.nl/osram_bx/NL/Consume ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

"ze schijnen ook nog wel snel defect te raken,"
Een dunnere gloeidraad met eenzelfde totale weerstandswaarde wordt heter > witter > kwetsbaarder. De plaatsen in de gloeidraad die door slijtage dunner geworden zijn zullen de inschakelstroom (koudweerstand is vele malen lager dan de bedrijfsweerstand) niet langer aankunnen en doorsmelten.

Het is heel goed mogelijk om xenon in een halogeen C5-3 te plaatsen en vanaf 1 april is het nog legaal ook! Je moet alleen iets fabrieken om de originele lamp aandrukker te vervangen, ik heb al eens fotos geplaatst van een lampunit met dat ding en suggesties wat je zou kunnen doen. Een stukje kunsstof van 4 bij 6cm van ca 0,5-1cm dik (bv uit een snijplankgezaagd) en 2 schroeven zou voldoende moeten zijn.

Als er eens een meeting georganiseerd wordt waar ik vanuit zuid-oost vlaanderen naartoe kan dan mag er iemand gerust eens aan mijn dame sleutelen om dat in orde te krijgen Ik krijg de kriebels als ik alleen al maar denk om te gaan boren en vijzen ergens in te draaien

xenon aftermarket is zo ingebouwd,
ik heb het zelf ook gedaan, eerst uit een octavia gehaald en daarna in de C5 ingebouwd.

het enige issue is dat je een gaatje in het achterdeksel moet maken, en zorgen dat je de xenonlampen koopt met de h4 behuizing.
er zit dan een adapter bij waarmee je de xenon in de gewone lampen houder kan zetten.

las je intresse hebt kan ik je wel fotos doorsturen

Even terug naar de oorspronkelijke vraag.....

In ons C-Eendje heb ik ruim een jaar geleden een setje Philips H4 X-tremeVision +130% gemonteerd.
Dat geeft een enorme puist meer licht dan de standaard H4's die er af fabriek in zaten.
Ze doen daarmee nauwelijks onder voor de Xenon's die in mijn C5 PH2 zitten.

Dat setje heb ik bij Amazon gekocht, voor de zeer schappelijke prijs van 18 Euro
Ik heb gisteren een tweede setje als reserve besteld, ik ben benieuwd wanneer ik dat moet aanspreken

Deze lampen zijn er ook in de H7 uitvoering

Groet,
JW

Ik heb die H7 X-treme Vision van Philips ook in mijn C5 gehad. Was best tevreden over de lichtopbrengst. Na twee jaar was er een kapot: ik heb de scandinaviëverlichting aan, dus dimlicht brandt altijd. In die twee jaar heb ik een goede 50.000km gereden, levensduur valt me mee.