Stuurbekrachtiging "schokkerig" + handrem probleem
Geplaatst: 01 mar 2012 15:36
Hallo,
Ik heb 2 problemen met mijn C5 | 2002 | 2.0 16V | PH1 die mogelijk met elkaar in verband staan maar misschien ook niet.
Eerste probleem is dat de remmen aanlopen, tijdens het rijden een verschrikkelijke stank in de auto gehad en dus naar de garage geweest. Hij concludeerde dat de handremkabel niet helemaal lekker meer was maar heeft hem gesmeerd voor zover dat kon en daarmee was de zaak klaar. Bij problemen dan zou de kabel vervangen moeten worden. Na een paar rondjes rijden zat ie dus inderdaad weer vast en ik heb nu de afspraak dat volgende week de kabel vervangen gaat worden. Prijsopgaaf: maximaal € 100,00 lijkt mij redelijk, toch?
Ander probleem dat ik tijdens de laatste rondjes merkte is dat het sturen wat schokkerig gaat. Ik zal proberen uit te leggen hoe het voelt: de stuur bekrachtiging werkt gewoon maar je voelt een "pulserend" iets. Als je snel draait is het erger, als je rusitig draait lijkt het weg te zijn. De garagist zegt dat dat niets met de handrem te maken heeft, ik deel zijn mening. Maar wat is dat dan?
Nu is de stuurbekrachtiging één met het veersysteem en dus hebben we met het LDS systeem te maken.
Ik wil in ieder geval checken of er genoeg LDS in zit, maar heb nog altijd een Xantia vlottertje in gedachten.
Er staat een beschrijving hier op het forum maar ik kan het niet helemaal snappen. Misschien dat iemand nog een foto heeft van dat dingetje waar ik naar moet kijken.
Kan dat trouwens zo zijn dat door iets te weinig olie de stuurbekrachtiging wat kuren krijgt? Lijkt me wel.
Of misschien zit er ergens lucht in; ik dnek zelf dat dat niet kan want het systeem werkt toch als een soort "open systeem" met zohn LHM, nee herstel, LDS potje? Vandaaruitt popt de olie toch het systeem in en daar komt het toch weer terug?
Alvast dank voor de reacties!
Ik heb 2 problemen met mijn C5 | 2002 | 2.0 16V | PH1 die mogelijk met elkaar in verband staan maar misschien ook niet.
Eerste probleem is dat de remmen aanlopen, tijdens het rijden een verschrikkelijke stank in de auto gehad en dus naar de garage geweest. Hij concludeerde dat de handremkabel niet helemaal lekker meer was maar heeft hem gesmeerd voor zover dat kon en daarmee was de zaak klaar. Bij problemen dan zou de kabel vervangen moeten worden. Na een paar rondjes rijden zat ie dus inderdaad weer vast en ik heb nu de afspraak dat volgende week de kabel vervangen gaat worden. Prijsopgaaf: maximaal € 100,00 lijkt mij redelijk, toch?
Ander probleem dat ik tijdens de laatste rondjes merkte is dat het sturen wat schokkerig gaat. Ik zal proberen uit te leggen hoe het voelt: de stuur bekrachtiging werkt gewoon maar je voelt een "pulserend" iets. Als je snel draait is het erger, als je rusitig draait lijkt het weg te zijn. De garagist zegt dat dat niets met de handrem te maken heeft, ik deel zijn mening. Maar wat is dat dan?
Nu is de stuurbekrachtiging één met het veersysteem en dus hebben we met het LDS systeem te maken.
Ik wil in ieder geval checken of er genoeg LDS in zit, maar heb nog altijd een Xantia vlottertje in gedachten.
Er staat een beschrijving hier op het forum maar ik kan het niet helemaal snappen. Misschien dat iemand nog een foto heeft van dat dingetje waar ik naar moet kijken.
Kan dat trouwens zo zijn dat door iets te weinig olie de stuurbekrachtiging wat kuren krijgt? Lijkt me wel.
Of misschien zit er ergens lucht in; ik dnek zelf dat dat niet kan want het systeem werkt toch als een soort "open systeem" met zohn LHM, nee herstel, LDS potje? Vandaaruitt popt de olie toch het systeem in en daar komt het toch weer terug?
Alvast dank voor de reacties!
