Sinds begin van aanschaf heeft de auto altijd gehaperd tussen 2500/3000 toeren. Inmiddels zijn de bougies/bobine al vervangen, maar probleem niet opgelost. Naar citroen garage gebracht en laten uitlezen, geen storing bekend. Monteur heeft gaspedaal opnieuw laten herkennen, een week goed gereden en leek niet meer te haperen. Nu begint het weer.
Wanneer ik de gaspedaal loslaat, blijft de motor toeren draaien, of ik moet remmen..dan zakt de toerenteller. Heeft iemand anders hier misschien ervaring mee?
Alvast bedankt.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie


Berichten: 14
Lid geworden op: 20 mar 2011 18:28
Auto: citroen c5 2.0
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 145000
Kleur: zwart
C5club Rookie


Berichten: 41
Lid geworden op: 27 mei 2009 09:53
Auto: C5 Break 2.0 Hdi Aut
Opties: Parkeerhulp,Afneembare trekhaak,Navigatie,Telefoon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09355
Productienummer: 10786
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 290000
Kleur: Zwart
Als je remt is het probleem weg zeg je??
Zou verband kunnen hebben met de cruise control.
Je kan proberen als het weer is ipv remmen de schakelaar van de cruise control in te drukken.
Zou verband kunnen hebben met de cruise control.
Je kan proberen als het weer is ipv remmen de schakelaar van de cruise control in te drukken.
C5club Rookie


Berichten: 14
Lid geworden op: 20 mar 2011 18:28
Auto: citroen c5 2.0
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 145000
Kleur: zwart
bedankt voor de reactie. Ik heb de cruisecontrol uitgeschakeld en de gaspedaal blijkt het nu normaal te doen, maar het haperen blijft vervelend. Heb je misschien nog ander advies?
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
De motor die jij hebt is erg gevoelig voor wegleren van de geinitialiseerde waarden. dat resulteert soms in dit soort rijgedrag.
Wellicht komt daar het probleem vandaan.
Het eerste zou ik advisereneen update motormanagement te doen, en daarna de complete initialisatieprocedure correct uitvoeren.
Dit moet je dan wel bij een dealer laten doen, universele garages zijn waarschijnlijk niet in staat dit correct uit te voeren.
Wellicht komt daar het probleem vandaan.
Het eerste zou ik advisereneen update motormanagement te doen, en daarna de complete initialisatieprocedure correct uitvoeren.
Dit moet je dan wel bij een dealer laten doen, universele garages zijn waarschijnlijk niet in staat dit correct uit te voeren.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Scherp opgemerkt en zeker waar!
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
