Citroen C5 club forum

Mijn C5, 2.0HDI fluit af en toe bij het optrekken. De ene keer doet ie het meer dan dan andere keer.. en er zijn ook dagen dat je helemaal niks hoort..
Iemand een idee wat dit kan zijn? (de turbo??)
bouwjaar 08-2003 Km-stand 173.000

Turbo zou ik zo denken. Of heeft-ie er de ene dag meer zin in dan de andere dag?

Klinkt mij ook als de turbo inderdaad. Bij mijn (Xantia) HDi hoor je hem ook duidelijker bij mooi weer: dan doe je nog weleens een raampje open...

Als het echt de ene keer duidelijk veel harder dan de andere, dan zou ik me pas zorgen gaan maken, een turbo mag een beetje hoorbaar zijn maar niet gillen, heb ik me laten vertellen...

turbo hoor je zo, even spelen met het gas en als de frequentie van de toon verandert weet je. het Bij mij fluit ie eignelijk alleen hoorbaar als de motor/turbo koud is.

Hij fluit heel af en toe.. vooral als je naar een hogere versnelling schakelt.

ik heb hem nu een week niet meer gehoord..
Mijn vriendin hoort het niet eens.. dus het geluid is ook niet echt heel erg..

erhiemstra schreef:Mijn vriendin hoort het niet eens..

die horen altijd heel andere dingen....mijn vrouw weet niet eens dat er een chip in de auto zit....

ze moeten ook niet te veel weten.

Lijkt mij ook nog wel wat zo'n chip...
duur grapje zeker..?

erhiemstra schreef:Hij fluit heel af en toe.. vooral als je naar een hogere versnelling schakelt.

ik heb hem nu een week niet meer gehoord..
Mijn vriendin hoort het niet eens.. dus het geluid is ook niet echt heel erg..

Fluiten bij het schakelen of koppelen? Dat klinkt me dan niet als een turbofluit...

erhiemstra schreef:ze moeten ook niet te veel weten.

Lijkt mij ook nog wel wat zo'n chip...
duur grapje zeker..?

Volgens mij rond de 400 euro, en een 2.0 HDi 110 gaat dan naar zo'n 140 pk en 300 Nm...

Hij fluit bij het schakelen...

Jalu schreef:Volgens mij rond de 400 euro, en een 2.0 HDi 110 gaat dan naar zo'n 140 pk en 300 Nm...

2.2HDi-waardes...

Maar dat fluiten heb ik op mijn 2.2 nooit echt gehoord.

Harm van Beek schreef:

Jalu schreef:Volgens mij rond de 400 euro, en een 2.0 HDi 110 gaat dan naar zo'n 140 pk en 300 Nm...

2.2HDi-waardes...

Klopt, het klinkt dus ook heel verleidelijk, maar ik durf het niet: ben bang dat de koppeling en aandrijflijn niet op dat geweld is berekend...

Overigens, ik zit net ff te Google-en naar auto's die fluiten bij het schakelen, en het kan de koppeling zijn en het hoeft verder niets te betekenen.

Oke... ik hoop maar dat het met de koppeling te maken heeft.

Hij rijdt voor de rest.. nog uitstekend..

erhiemstra schreef:Oke... ik hoop maar dat het met de koppeling te maken heeft.

Hij rijdt voor de rest.. nog uitstekend..

inderdaad 400 Euro voor een chip, 160 plus pk en 360 nm koppel.
Ik heb 170000 km met een xantia 110 Hdi gechipt gereden. Na 275000 km zat de eerste koppeling er nog, en de aandrijfassen zijn gewoon heel gebleven. Het is ook niet de bedoeling er continue stoplicht sprintjes mee te maken..

Hiermee impliceer je dat het doen van dergelijke acties funest is voor het mechaniek, indien de motor gechipt is.
Bedoel je dat ook?