Citroen C5 club forum

Als ik mijn sleurhut wegga dan waaien op iedere b-weg waar ik vrachtwagens tegenkom mijn caravanspiegels naar binnen(deze zijn gemonteerd op mijn originele buitenspiegels)Heeft iemand hier ook ervaring mee en hoe heb je het opgelost?

mvg Dick

Volgens mij heb je daar een hulpmiddel voor "davit"

klik

Ik kende het verschijnsel ook op mijn Scenic van 2000, en mijn mondieu van 1997.

Ik heb het destijds niet opgelost, want star is breekbaar en flexibel geeft mee. Wat achter me gebeurt is niet heel relevant

Menno schreef:Volgens mij heb je daar een hulpmiddel voor "davit"

klik

Heb ik ook gebruikt, werkte prima op de C5. Alleen trof ik het niet, er was er nog maar 1 te koop, de rechter spiegel fixeerde ik vervolgens met zwarte duck-tape. Viel niet erg op en de spiegel zat muurvast

Binnenkort ga ik ook weer met de sleurhut weg, (eerste keer met C5) maar hoe werkt dat met mijn electrisch inklapbare spiegels met opzetspiegels ? Klapt de hele handel zonder problemen in bij het afsluiten of moet ik de nodige voorzieningen treffen of trucs uithalen om schade te voorkomen ? Iemand ervaring ?

jerolimo schreef:Binnenkort ga ik ook weer met de sleurhut weg, (eerste keer met C5) maar hoe werkt dat met mijn electrisch inklapbare spiegels met opzetspiegels ? Klapt de hele handel zonder problemen in bij het afsluiten of moet ik de nodige voorzieningen treffen of trucks uithalen om schade te voorkomen ? Iemand ervaring ?

Inklapbaarheid is uit te schakelen, zie boekje.
gr. Ronald

Het omklappen van de spiegels als er caravanspiegels gemonteerd zijn is niet alleen een C5 probleem.Ik had dat probleem ook met mijn Jeep. Ik heb dat toen opgelost door in het scharnierpunt v/d spiegels een stukje aangestripte elektrodraad ( 2 1/2 mm2) te steken en het probleem was opgelost. Voor m'n C5 heb ik ze weer klaarliggen.... ong. 5 cm draad afknippen, beide zijde 1 cm afstrippen, vorkje vouwen,spiegel naar voren duwen en de 2 blanke delen tussen het scharnierpunt steken en de spiegel zit vast..

Ben

Ik moet het automatsich inklappen van de spiegels nog even uit laten zetten door de dealer. Dan doe ik net als met de vorige C5, tijdens de vakantie, tape om het scharnierpunt van de spiegels. Dan blijft een en ander flexibel en voorkom schade door te "starre" scharnierpunten en heb minder trillingen.

C5 is breed genoeg om langs de caravan te kijken, gebruik al jaren geen opzet spiegels meer

sonnema schreef:C5 is breed genoeg om langs de caravan te kijken, gebruik al jaren geen opzet spiegels meer

Met een fendt caravan kan je echt niet zonder opzetspiegels

Ik denk dat je, gezien het gezichtsveld en de wettelijke voorschriften, verplicht bent om extra spiegels (breder, dus) te gebruiken.

Je kunt best zonder opzetters, maar dan moet je je wel bewust zijn van het beperktere gezichtsveld...

zijn inderdaad regels voor, C5 voldoet daaraan zonder extra spiegels

sonnema schreef:zijn inderdaad regels voor, C5 voldoet daaraan zonder extra spiegels

Niet zonder meer, vrees ik. Een caravan van 2,20 meter breedte vraagt echt wel extra spiegels...

ja , mijne is 2.30 breed en dan ben ik verplicht om extra spiegels te hanteren. En de bestuurders kant zet ik altijd vast met tape. En dat werkt goed..

sonnema schreef:C5 is breed genoeg om langs de caravan te kijken, gebruik al jaren geen opzet spiegels meer

Wat heb je dan? Zo'n eitje van Eriba?

Ohja: leuke check: als je strak langs de caravan kijkt en de combinatie staat recht, moet je de auto kunnen zien (auto breder dan caravan). Anders red je het echt niet zonder extra spiegels (De C5 is namelijk voor zover ik mij kan herinneren niet een auto met ver uitstekende spiegels zoals bijvoorbeeld de eend en bestelbussen vaak hebben).