Bij het poetsen van de wagen heb ik opgemerkt dat er thv het citroen teken een paar blaasjes onder de verf zitten?
Net of die niet goed gespoten is, of dat er in het ergste geval roest onder de blaasjes zou zitten?
Kan dit al na 3j???? Iemand gelijkaardige probs?
Tnx
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Dat is geen roest , maar corrosie van het aluminium ...
Komt o.a. door steenslag.
Randen naast het voorruit zijn hier ook gevoelig voor
, net als de achterklep bij het nummerbord ( als men de nummerplaat en met name de houder slecht/slordig monteert )
Niets aan te doen, behalve opnieuw spuiten en vervolgens in de garage te laten staan
Mijn motorkap is dan ook opnieuw gespoten aangezien ik het niet mooi vond, eens kijken of ik het netjes kan houden ( een illusie, maar goed )
Spuiter vertelde mij dat het nog meeviel , zelf heeft hij een audi TT, die is hier nog gevoeliger voor ...
Garantie ... ??????
Komt o.a. door steenslag.
Randen naast het voorruit zijn hier ook gevoelig voor
, net als de achterklep bij het nummerbord ( als men de nummerplaat en met name de houder slecht/slordig monteert )Niets aan te doen, behalve opnieuw spuiten en vervolgens in de garage te laten staan
Mijn motorkap is dan ook opnieuw gespoten aangezien ik het niet mooi vond, eens kijken of ik het netjes kan houden ( een illusie, maar goed )
Spuiter vertelde mij dat het nog meeviel , zelf heeft hij een audi TT, die is hier nog gevoeliger voor ...
Garantie ... ??????
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Je hebt hier trouwens van die afzichtelijke bescherming voor
Of tegenwoordig doorzichtige folie ...
Of tegenwoordig doorzichtige folie ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Menno,dit zou toch niet mogen zijn,na 3j?En ja ,steenslag daar heeft ie ook wel een beetje last van,maar was door de verkoper (bij de verkoop) netjes gemaskeerd met een filler 
Als je die blaasjes van heel dichtbij bekijkt dan zie je ook dat de blanke laklaag precies loskomt.Sowieso,ik heb es contact opgenomen met de grootste dealer hier in de buurt en daar was het probleem onbekend,mag de wagen dinsdag es gaan tonen.ben benieuwd!
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Wat wil je daarmee bereiken dan ??
Wat minder dicht op de voorganger rijden zal helpen ...
En waarom zou dat niet mogen na dik 3 jaar ?? , je kan het enkel voorkomen door de auto niet meer te gebruiken ...
Alu is hier gewoon gevoelig voor, en je hebt de auto 2'dehands, dus weet je nooit 100% hoe de vorige eigenaar ermee is omgesprongen.
Blanke laklaag laat los door o.a. steenslag, komt vocht bij en zo ontstaan die blaasjes.
Een auto van meer dan 3 jaar en dan geen steenslag en wat plekjes hier en daar op de motorkap willen zien is lastig denk ik.
Maar probeer het eens op garantie te gooien !
Wat minder dicht op de voorganger rijden zal helpen ...
En waarom zou dat niet mogen na dik 3 jaar ?? , je kan het enkel voorkomen door de auto niet meer te gebruiken ...
Alu is hier gewoon gevoelig voor, en je hebt de auto 2'dehands, dus weet je nooit 100% hoe de vorige eigenaar ermee is omgesprongen.
Blanke laklaag laat los door o.a. steenslag, komt vocht bij en zo ontstaan die blaasjes.
Een auto van meer dan 3 jaar en dan geen steenslag en wat plekjes hier en daar op de motorkap willen zien is lastig denk ik.
Maar probeer het eens op garantie te gooien !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Met steenslag kan ik nog leven,daar is met de SSR methode een goede oplossing voor en niet duur,maar die blaasjes/bobbelkes vind ik niet erg mooi.
Mijn vorige auto(BMW) had ook erg veel last van steenslag(was leasing uitDuitsland) maar daar heb ik nooit zo een blaasjes waargenomen.
Trouwens de plaats waar die blaasjes zich vormen is er ook geen steenslag zichtbaar/of verf weg....
Mijn vorige auto(BMW) had ook erg veel last van steenslag(was leasing uitDuitsland) maar daar heb ik nooit zo een blaasjes waargenomen.
Trouwens de plaats waar die blaasjes zich vormen is er ook geen steenslag zichtbaar/of verf weg....
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Nogmaals, dat is helaas een eigenschap van het aluminium ...
Dat heeft de BMW idd niet, da's gewoon plaatstaal, en dat roest weer beter
Dat heeft de BMW idd niet, da's gewoon plaatstaal, en dat roest weer beter
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Nja,de blaasjes geven natuurlijk wel de indruk dat het roest is hé. Zou dit ook niet te herstellen zijn via SSR?Net zoals steenslag?Of een spotrepair...
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Als je de blaasjes weghaalt ( door b.v. je nagel erover te gaan , geen aanrader tenzij je het laat verwijderen) zie je dat het geen roest is ...
Indien geen garantie kan een goede spotrepair man/vrouw hier misschien wel wat mee.
Indien geen garantie kan een goede spotrepair man/vrouw hier misschien wel wat mee.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Nou, ik baal ervan dat binnen 2 jaar na aanschaf mijn dakrails al dezelfde verschijnselen vertoonden.
Kan ik niet blij van worden
Kan ik niet blij van worden
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Die horen niet zo te lijden als b.v. een motorkap wel doet , waarbij een 2dehans helemaal lastig is, kan wel van een notoire bumperplakker geweest zijn
Maar wie weet, misschien doet je dealer er nog iets aan via de garantie, suc6 knokkie
Laat de uitslag maar horen ... !
Maar wie weet, misschien doet je dealer er nog iets aan via de garantie, suc6 knokkie
Laat de uitslag maar horen ... !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Oke,doe ik zeker!!
Grtz
Grtz
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
V.I.P.
Eh, misschien flauw mijnerzijds... maar roest is niets anders dan corrosie!Menno schreef:Dat is geen roest , maar corrosie van het aluminium ...
Alleen wordt bij roest meteen aan ijzerroest gedacht, maar dat is gewoon corrosie van het ijzer t.g.v. zuurstof...
Afhankelijk van hoe hard roestbescherming in de garantievoorwaarden staat, zou dit ook onder het kopje 'roest' kunnen vallen.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Wat betreft garantie, soms want het is niet van binnenuit ...
En misschien flauw , maar Aluminium "roest" niet, uiteraard kan het oxideren ...
In geval van Aluminium wordt verder oxideren naar ondergelegen delen tegen gegaan ( het sluit af ) , in het geval van b.v. ijzer niet ( poreus ).
Je snapt heus wat ik bedoel
Mijn verwoording was niet correct, eens ...
En misschien flauw , maar Aluminium "roest" niet, uiteraard kan het oxideren ...
In geval van Aluminium wordt verder oxideren naar ondergelegen delen tegen gegaan ( het sluit af ) , in het geval van b.v. ijzer niet ( poreus ).
Je snapt heus wat ik bedoel
Mijn verwoording was niet correct, eens ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club extreme Fan
Berichten: 202
Lid geworden op: 07 nov 2011 22:21
Auto: C5 Tourer 1.6 VTR Hdi Ligne Bussines
Opties: navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: mauritius blauw
Locatie: Wvl/Belgie
Contacteer:
C5club extreme Fan
Hieronder een foto van 1 van de 2 blaasjes......
