Citroen C5 club forum

Hallo allemaal allereerst de beste wensen voor iedereen
Even een vraagje
Op mijn C5 zitten velgen de zogeheten blinden velgen
Dus zonder naafgat ??
Nou word ik daar niet echt vrolijk van want steeds als ik mijn banden vernieuw of eens laat balanceren zijn er maar weinig bedrijven die dit kunnen .
En als ze het wel kunnen is het nooit 100%
Nou wil ik de gewone standaard velgen monteren
Maaarrrrrr ik heb in de blinden velgen ook sensoren zitten
Kan ik deze over laten zetten of kan ik ze misschien gewoon weglaten
En normalen ventielen laten zetten .
Zonder dat de computer gaat schreeuwen .
Wie heeft hier toevallig ervaring mee
Hoor dit graag
Groet rob

je kunt de ventielen laten overzetten(als ze niet afbreken)
je kunt ze ook laten uitschakelen met de lexia

Idd, gewoon overzetten, geen probleem ...
Uit laten zetten via de lexia kan ook.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?t=7343 <<<lees dit hier.

willy4 schreef:je kunt de ventielen laten overzetten(als ze niet afbreken)
je kunt ze ook laten uitschakelen met de lexia

oke
bedankt

Menno schreef:Idd, gewoon overzetten, geen probleem ...
Uit laten zetten via de lexia kan ook.

top ga morgen even kijken
bedankt
over en sluiten maar .

De C5-1 16" velgen (Monza) hebben wel een centreergat. Deze kun je vrij makkelijk vinden op marktplaats en bij de bekende slopers. Vrij makkelijk vertaalt zich ook in "vrij goedkoop". Zeker als je een setje vind met nog goede banden erop. Vaak ook de juiste ventielen.

Scheelt ook een stuk in rij eigenschappen ten positieve. Op 15 "zwabbert de C5 nogal, op 16" is ie een stuk stabieler. Helaas zijn de bijbehorende banden nieuw wel een stuk duurder.

oke,
bedankt maar ik ga maar voor een standaard set
en laat de banden over zetten
groet rob

TS heeft gezien zijn profiel ook een berline. Die heeft er minder last van dan een break.


Bovendien zijn die 15-duimers ook aanzienlijk couranter dan die van een break.

15inch op de Berline geen probleem hoor met zwabberen, jaren zo gereden!

Tot je een keer op 16 inch rijdt en het verschil merkt.....

Tot die tijd noemen we het maar "zalige onwetenheid"

(PS een upgrade naar 16" is ook een snelle manier om je auto weer bij de tijd te brengen. 15" is nogal 20e eeuws )(maar dat is een mening)

Enige wat ik wil zeggen, als je toch gaat investeren kun je ook een vlucht naar voren maken.

BE heeft meerdere setjes 16" ...



De Vos heeft wat recentere modellen ...

[topic-kaap]
Hoe zit dat dan met naafgatloze velgen?
Heeft niet elke (lichtmetalen) velg een naafgat?

EW schreef:Bovendien zijn die 15-duimers ook aanzienlijk couranter dan die van een break.

Het nadeel van die R15 velgen is dat er geen fatsoenlijk banden meer voor zijn. R16 is wat mij betreft een must op een C5.

Maar welke velgen hebben we het eigenlijk over? Silverstones? Ik wist niet dat die geen centreergat hadden, en de combi met sensoren lijkt me ook redelijk zeldzaam. Ik zou het als een goed excuus zien om op de auto te laten balanceren.

@Maarten, ik ken naafgatloze velgen van de Xm. (worstjes=Monte Carlo)

En de Xantia T2 Venises hebben ook geen naafgat.
Dit itt die van de T1.

Reden: aanzienlijk goedkoper te produceren.
En daarmee werd het probleem en dus de kosten bij de klant gelegd

Groet,
JW