Citroen C5 club forum

Ik heb de auto van de hoogste stand laten zakken naar de laagste stand en nu wil hij niet meer omhoog ik hoor de pomp ook niet meer die krijgt dus geen stroom meer
Wat nu te doen en wat gaat dit eventueel kosten ?

Kijk eens of de hoofdzekering nog heel is,
zit onder de zekering kast in de motorruimte,
wet zo niet welke maar dan moet je even in je boekje kijken welke het is...
suc6,

Zekering F2 onder de motorkap.

Is een 30 Amp. zekering

staat hier op blz. 5.

niet F2, maar MF8 (40A), een van de maxi zekeringen die onder de BSM hangen.

Uiteraard

In de gauwigheid alleen het woord pomp gelezen

Hier bestel ik trouwens mijn MAXI zekeringen, kosten daar een heel stuk minder als bij de dealer.

http://www.vocwaarland.nl

Welke "Maxi-zekeringen" zitten er in de C5, zijn dat DEZE?

Groet,
JW

deze zijn het

Dat zijn inderdaad de juiste zekeringen, bij de dealer in Heerhugowaard heb ik er wel eens op officieële Citroën factuur € 7,50 voor betaald, bij een Citroën specialist € 3,25 en bij de garage om de hoek € 2,00
Volgens mij komen ze allemaal van dezelfde lopende band.
Deze leverancier heeft voor mij het voordeel dat ik er zelfs op de fiets naar toe kan.


Ik heb in mijn boot het ouderwetse zekeringenblok vervangen door een blok met maxizekeringen, lekker groot en duidelijk te zien, zelfs zonder bril.

Hallo.
Het was inderdaad de 40A zekering die was doorgebrand, bedankt voor alle reakties

Is het doorbranden van de zekering een losstaand probleem, of kan dit ook komen omdat bv de pomp te zwaar draaid oid?
Want dan kun je wachten tot de zekering weer doorbrand.

Je kunt er een 50A zekering in zetten, maar als die over enige tijd ook doorploft kun je er vanuitgaan dat de pomp te zwaar draait.

Bij die km stand kan de pomp wel aan zijn einde zijn.
Afhankelijk van hoe handig je bent zou je de pomp kunnen demonteren en het elektrische gedeelte van de motor kunnen schoonmaken.

Herman heeft daar een hele mooie handleiding voor gemaakt.