Citroen C5 club forum

Weer een nieuwe ervaring/probleem ?

Begin van de avond een vrachtje hout gehaald met een aanhanger. (Met nog twee gevolgen die in andere draadjes door gaan komen)

Of het er mee te maken kan hebben weet ik niet, maar ik heb een stukkie door ruw terrein in de hoogste stand gereden, later weer op de weg in de middenstand, en bij het afladen bleek plotseling dat m'n handrem totaal geen "weerstand" had bij het optrekken tot ongeveer in 90 gr. verticaal waarin 'ie weer enigszins aansprak. Is dit een bekend fenomeen qua optreden, oorzaak en oplossing ?

Groeten,

Mijn eerste reactie is een gebroken kabel.

De kabels gaan naar de voorwielen, dus wellicht eens voorzichtig een wiel eraf halen en neuzen. 50% kans dat je het goede wiel hebt...

Hmmm, nog een kabel ?

Hoe bedoel je?

Sorry, "nog steeds een kabel ?" bedoelde ik. In deze high-tech voiture had ik geen kabel meer verwacht, vandaar.

Maarre, als een kabel gebroken is kan 'ie helemaal niet meer werken. Als ik de handel bijna 90 gr omhoog heb staan spreekt de handrem wel aan, hij remt dan wel, zij het niet zo sterk als voorheen als 'ie (bijvoorbeeld) 45 gr omhoog stond. Er is nog remwerking, maar een dooie slag van jewelste.

Groeten,

Er gaan bij mijn weten 2 kabels naar de voorwielen: 1 naar elk wiel.

Ik kan me voorstellen dat als 1 kabel gebroken is, dat de andere nog wel wat remt, maar niet zo sterk als dat beide kabels nog vast zitten...

Aaha

OK, klinkt plausibel, dank.

Vandaar: auto op de krik en voorwielen loshalen

Geen zin in, even naar de garage morgen.

Garantie claimen opportuun ???

Geen idee in hoeverre zoiets claimbaar is... Zou je de garantievoorwaarden voor moeten bekijken.

Heb ik niet, maar vallende onder de normale 6 maands BOVAG garantietermijn ?

Geen idee, maar nee heb je en ja kun je krijgen

HOverbeek schreef:Sorry, "nog steeds een kabel ?" bedoelde ik. In deze high-tech voiture had ik geen kabel meer verwacht, vandaar.

Wat had je dan verwacht? Een stangenmechanisme gaat namelijk niet werken bij de bewegende voorwielen (sturen en veren).

En een mechanisch bediende rem heeft zo zijn voordelen qua betrouwbaarheid.

Verwacht, hydraulisch of electromechanisch !

Hydraulisch gaat niet want dan heb je een werkende pomp nodig en als het electromechanisch zou gaan dan zou je accu er een moeten zijn van een buitegewoon caliber