Citroen C5 club forum

Ik heb nog een tip voor wie zijn uitlaat van de C5 moet vervangen.
Mijn achterdemper was nog niet kapot, maar het zat er wel aan te komen.
Ik even gebeld naar verschillende automaterialenhandels.
Bleek een vrij dure achterdemper te zijn.
€ 180,- van Bosal.
Ik heb nu via een webshop (uitlaatkoning) een nieuwe achterdemper besteld compleet met klem voor maar € 75,-
Hij zit er al onder en heeft een perfecte passing.
Je krijgt er nog 2 jaar garantie op ook.
Dus doe hier je voordeel mee zou ik zeggen.

Da's vreemd,
heb effe gekeken en moest in totaal € 92, 87 afrekenen,
zonder eventuele bezorgkosten.
Via

Uitlaatkoning.nl
Loonseweg 16
5527 AC Hapert
0612 - 21 02 18

besteld?

Ik heb gewoon even gemailt met die beste man, en nog wat van de prijs "afgeluld" zeg maar.
Ik ben inkoper van beroep, misschien dat dat heeft geholpen.

Aha, het geheim van de smid,
flink l*llen dus,

Hi, op de foto van de uitlaatkoning stond het merk. Ik heb bij de leverancier rechtstreeks een demper en middenpijp besteld voor 57,00 euro incl thuisbezorgen. Moest wel 21 cm van de katalysatorpijp af halen. Alles bij elkaar 3 uurtjes werk.
http://www.froeschl-autozubehoer.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Dinsdag besteld en vrijdag eronder.
Ik weet dat er kwaliteitsverschil zal zijn met andere merken maar voor 57 euro kan ik er toch weer een aantal jaartjes tegenaan.

Het duurste van het duurste is alleen voor de nieuwe C5's maar na 8 jaar kan het wel ietsjes minder en zo'n slechte kwaliteit zal het niet zijn anders verkopen ze het niet.

En dan nog,
al doe je er drie jaar mee,
heb je na drie wéér een nieuwe demper,
glimt ie mooi als je er onder ligt...

Ze gaan idd niet zo lang mee, maar daar is de prijs ook naar, idd kun er wel een paar extra voor kopen.

Wat ik zelf wel vervelend vindt is dat ze onder een benzine auto toch naar mijn smaak teveel en ander geluid maken. De dieselversies hebben er door de dempende turbo eigenlijk geen last van.
Maar natuurlijk blijft het een persoonlijke overweging.

Heb ik weer, het kan altijd goedkoper zie je wel.
Hij maakt geen raar geluid bij mij, en ik heb hem voor alle zekerheid in de aluminium verf gezet, gaat ie ook niet snel roesten op de lassen.

Hey, dat is goed om te weten! De mijne is binnenkort ook wel aan vervanging toe en voor die prijs koop ik liever een uitlaat die misschien (maar misschien ook niet) wat minder lang meegaat, dan zo´n dure! Goede vondst!

Hier nog ff een direct linkje naar de C5-uitlaten:
link

Goede tip, ze bezorgen dus ook in NL?

Is het ook goed te doen voor een niet-autotechnicus om zelf de middenpijp + einddemper te monteren? Ik kan hier zo gauw geen topic over vinden. (bij de FAQ staan vele handleidingen maar niet om een uitlaat te vervangen)

Een uitlaat vervangen is zeker onder de C5 niet moeilijk, dat wijst zichzelf. Een paar moeren en wat rubbers die je lekker insmeert met wd40 of afwasmiddel en dat is zo gepiept. Denk er wel om dat je de auto goed op bokken moet plaatsen en niet alleen op de krik want je moet er echt onder. Als je daar de goede spullen niet voor hebt ga je beter even langs de kwik-fit..........

Hier is hij nog goedkoper en zonder verzend kosten.
http://www.ebay.de/itm/Endschalldampfer ... 519wt_1092" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben voor veel mensen een post adres die het dan bij mij opkomen halen, ( zie mijn woonplaats)

Ik heb hem zelf vervangen inclusief middenpijp.
eerst de vering in de hoogste stand zetten.
dan van achter op assteunen of wielbokken zetten.achterdemper demonteren.
nieuwe achterdemper eerst in de rubbers hangen , en de nieuwe middenpijp ernaast houden en aftekenen waar je hem door moet zagen.
dan oude pijp doorzagen,(heb ik met een reciprozaag gedaan).
middenpijp met de verbindingsmof over de oude uitlaat schuiven met wat uitlaatkit ertussen, en terug in de rubbers hangen.
daarna de achterdemper monteren met wat uitlaatkit ertussen en de boel op de juiste hoogte afstellen en dan de klemmen goed aandraaien.
was in een klein uurtje klaar.