Gisteren van Duiven naar houten gereden regen en file. dus verwarming lekker aan, maar het volgende viel me op:
wanneer ik langzaam rijd is de temp die op 23graden staat gewoon 23 graden. maar wanneer ik over de 100 ga wordt de temp lager dmv koude lucht die uit de roosters komt.
is dit bij jullie bekend?
groet
AJ
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Beheerder
Nee onbekend , misschien koude lucht van buitenaf omdat de stroom niet op recirculatie staat ?? ... let er zelf eigenlijk nooit op , verwarming doet het prima , en lucht laat ik niet uit de voorste roosters stromen maar naar voeten en raam ... ??
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Da's toch in de stand auto altijd?Menno schreef:en lucht laat ik niet uit de voorste roosters stromen maar naar voeten en raam ... ??
En inderdaad, ik ken het probleem ook niet. Altijd constante temperatuur van 21 graden
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik heb iets vergelijkbaars gehad: eind december van Lille naar huis, vriendin die mee was en erg kouwelijk is zet de verwarming rechts op 23, 24 en op het laatst op 25°C, terwijl ik, heethoofd, de koeling op 20-21 heb staan.
Zij kreeg het niet warm, ik kreeg het niet koud. Is daarna niet meer voorgekomen, maar ondanks het op dat moment weer synchroniseren van de beide instellingen (22°C overall) bleef het systeem kuren vertonen.
Ik heb even gedacht aan de voeler, maar het lijkt me stug dat dat snelheidsafhankelijk is.
Het zou wel kunnen zijn dat doordat je harder ging rijden de luchttoevoer beter verliep door de snelheidsdruk van de lucht aan de voorkant en dat de regeling moeite had dat bij te benen. Het is maar een suggestie, dus ...
Zij kreeg het niet warm, ik kreeg het niet koud. Is daarna niet meer voorgekomen, maar ondanks het op dat moment weer synchroniseren van de beide instellingen (22°C overall) bleef het systeem kuren vertonen.
Ik heb even gedacht aan de voeler, maar het lijkt me stug dat dat snelheidsafhankelijk is.
Het zou wel kunnen zijn dat doordat je harder ging rijden de luchttoevoer beter verliep door de snelheidsdruk van de lucht aan de voorkant en dat de regeling moeite had dat bij te benen. Het is maar een suggestie, dus ...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Die-Hard
Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
heb hetzelfde voorgehad in de phI. men had eerst een klep vervangen maar nadien nog niet opgelost.
Daarna gans de airco module in demiddenconsole vervangen. probleem opgelost (wel niet goedkoop dacht ik)
Daarna gans de airco module in demiddenconsole vervangen. probleem opgelost (wel niet goedkoop dacht ik)
op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi