Citroen C5 club forum

Ook ik wil een trotse eigenaar worden van een C5 Break. Hebben jullie tips waar ik op moet letten? Het bouwjaar waar in ik zoek is ongeveer 2004 met een km-stand van 90.000 tot 125.000

Alvast bedankt voor de reaktie!

Groeten Marc

Heb je dit al gelezen?

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=101" onclick="window.open(this.href);return false;

@ Arie,

Bedankt, dit is zeker nuttige info! Nu het internet maar af gaan struinen....

Ik denk dat ik voor een schakelbak ga. Maar zijn er eigelijk veel mankementen met de automaat versie?

Groeten Marc

Nee hoor normaal gespoken niet, echter als er iets mis is loopt het vaak in de papieren ....

Bij auto Menekamp Bunnik staat er één.

link

Dan wordt het toch een schakelbak Menno!

@citroendreamer
Thanks voor de tip maar hij is net iets boven mijn budget

Groeten Marc

Ik vind het ook een stevige "vraag"prijs.
Komt door de VTR uitvoering waarschijnlijk?

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=9743" onclick="window.open(this.href);return false;

?

Bedankt Menno, maar hier zijn de km's wel weer erg hoog ...220000 Toch bedankt voor de moeite

Ik zou liever voor een 2004 of later gaan, dan heb je net de Ph2's te pakken.

wat is het verschil eigenlijk tussen de ph1 ph2? ik dacht bij de ph1 geen verstelbare vering in de kofferbak en bij ph2 wel? Of zit ik er helemaal naast

Groeten Marc

PH1 Break

klik ...

PH2 Break ...

klik

Verder niets met de knop in de achterbak te maken, PH2 is gewoon een facelift van de eerste versie

Bedankt Menno

Ik begrijp dat er dus alleen aan het casco iets is gewijzigd en verder niets.....

Bedankt voor de snelle reaktie

Da's een beetje kort door de bocht

Er is onderhuids heel veel veranderd. Met name de introductie van een Full-CAN systeem heeft voor veel veranderingen gezorgd.
In het interieur is er ook het eea veranderd, kijk maar eens naar de dash.
Maar ook de motoren zijn aangepast, en er zijn ander motor-bak combinaties gekomen.
Voorts staat de PH2 standaard op 16" wielen. Daarmee stuurt 'ie strakker dan de PH1 met 15.

Groet,
JW