Citroen C5 club forum

http://www.poorboysworld.com/poorboys-polish.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

100% carnauba???? Een beetje liegen mag maar dit slaat alles. Een wax met veel carnauba heb je echt niet voor die prijs.

Wat zijn de reinigende stoffen dan als het waxaandeel al 100% is? Ik ben niet zo`n voorstander van een 2 in een product.
Na het reinigen komt pas de beschermlaag, doe je dat in 1 dan vervuilt de wax wat afbreuk doet aan je inspanning.
Ik houd een wasbeurt aan van 2 wekelijks en soms is het een week langer maar ook wel eens een week korter. meestal met de hand. Ik souit hem van te voren meestal met een hoge drukreiniger. Met de hand loop je wel eens risico op fijne krasjes oftewel hologrammen. Bij lichte vervuiling zoals in deze dagen is het afspuiten en afnemen met een zeem. Zit hij goed in de wax is dat ruim voldoende.
2x per jaar gaat hij in de wax. Grondig reinigen teerspatten en ander hechtend vuil goed verwijderen cleanen zodat de oude wax er af is en het oppervlak dusdanig ruw is dat je met een microvezeldoek een piepend geluid maakt bij het afnemen. De niewe waxlaag hecht daar weer goed op.

Ik was nooit zo poetserig maar heb wel ontdekt dat als je het goed doet er zeker een half jaar plezier van hebt bij het wassen. Sinds anderhalf jaar hou ik het goed bij.

Maar goed, ik geloof best wel dat poorboys goed werkt, hoe lang blijft deze zitten?

het is goede wax, maar nog niet de top of the....

er zijn er nog betere ....

maar ik vind het super spul... maar dat vond ik ook van de groene turtle wax voor dat ik de turtle Ice gekocht had.
die Ice vond ik weer prima tot dat ik de Poorboys produkten gekocht had...

dus er zal nog genoeg beter spul zijn...

Ik ben een beetje lui geweest en niet snel genoeg schoongemaakt.
Heb wat aangekoekte vogelpoep op de motorklep.
Zelfs een ritje door een donderstorm gisterenmiddag weekte die niet los.
Ik vrees de wasstraat ook niet.

Wat is de beste manier om die te lijf te gaan, dat je toch een beetje kracht kan
zetten zonder krassen.

JW

vogelpoep wat te lang heeft gezeten, is erg lastig, zelfs met een poetsmachine met een polish dan blijf je het nog zien.

ik zou dit wel laten doen door iemand die hier ervaring mee heeft.

en met een poetsmachine bedoel ik niet zo'n halfords ding, maar een flex.

deze dus.

Inspuiten met WD40

Dat maakt het zacht en tast de lak niet aan.

De lakverkleuring door de ammoniak in de vogelpoep zal een groter probleem worden.

ik had het verkeerd gelezen, JW bedoeld de poep zelf, dat zou je gewoon met lauw water ook kunnen doen.

ik dacht het gevolg van de vogelpoep, dat het in de lak vreet.

Het beste is rustig losweken en dan verwijderen. Probleem is dat bij een regenbui en ook bij natspuiten de plek weer droog is voordat hij goed is kunnen losweken. Zoals klaverblaadje zegt kun je WD40 proberen want dat droogt niet snel op of een zeik natte doek er over heen leggen, dat houd de plek ook lekker lang nat. Doe ik ook altijd met het vizier van mijn helm. 10 minuutjes en de insecten vallen er zonder wrijven af. In jou geval met een dikke plak vogelpoep kan het wel even duren overigens.

Probleem blijft natuurlijk dat het zuur de lak al aangetast kan hebben.

OK, bedankt mensen. Ik ga even aan de slag er mee.
Als het spul er af is kan ik de lakverkleuring ook beoordelen.

JW

Zit er bij jouw auto geen blanke laklaag overt de kleurlaag?
Díe blanke lak zou dan al helemaal weggevreten moeten zijn, dan wel zelf verkleurd zijn door de vogelpoep. En dat gebeurt niet zomaar, denk ik zo.

Groet,
JW

Klopt wat je zegt, er zit normaliter gewoon blankelak op een C5. Vogelstront bijt dmv het zuur dat er in zit in de blankelak. Je krijgt dan van die doffe kring plekken in de laklaag.



Dan heb je het vaak of te lang laten zitten of de vogel heeft wat verkeerd gegeten waardoor de stront onwijs zuur is.

Stront verwijderen met warm water en een zachte microvezel doek, genoeg blijven spoelen tijdens het verwijderen om ergere krassen te voorkomen. Vervolgens drogen en constateren wat de schade is, afhankelijk van de schade kun je bepalen welke methodes je kunt gebruiken om de schade weg te werken. Dus wil je advies..plaats een foto

Bij de Lydl is er ook een product te koop van W5. De spuitbus laat een foam achter en na even in te laten trekken verwijder je het met een licht vochtige doek. Dit werkt goed.
Je kan ook een kletsnatte doek over de uitgedroogde poep leggen. Na enige tijd inweken laat het meeste wel los met het wegvegen met een vochtige doek.

Vogelpoep moet je nooit lang laten zitten, zeker niet met de huidige generatie autolakken. Insektenlijken ook niet.

Als de auto een goede waslaag heeft scheelt wel ...

Hier een foto van de boosdoener.

Ik heb net geweekt en een eerste poetsbeurt gegeven.
Maar er bleef nog wel wat verkleuring achter.
Ook voelde het een beetje ruw. Het lijkt op sommige punten inderdaad
of de toplaag een beetje aangetast is.

Ik ga morgen nog wel even met WD40 in de weer.
Maar die heb ik zoeven op mijn werk laten liggen.

Ook beloof ik plechtig nooit meer onder een boom te parkeren.
of eh . . . . sneller te poetsen natuurlijk.

JW

WD40 heeft verder geen invloed op de lak of de vlek.

Ik gebruik dat alleen om hardnekkige vogelpoep of insecten zacht te maken want gewoon water verdampt direct maar WD40 houdt het zacht en vochtig.

Dit lijkt me meer een slecht afgespoelde vogelstront plek... dat bruine/rode moet er eerst af. Dan kun je pas zien wat de schade is, dit is gewoon stront wat nog op de lak ligt.