Is een C5 heel gevoelig aan spoorvorming?

Bericht door **peeke 1972** » 21 feb 2011 13:22

Vandaag die verschrikkelijke norauto's onder onze dame laten uithalen en michelins hp laten steken. bij de bandencentrale zeiden ze idd dat dat die banden een dweileffect kunnen geven bij zwaardere wagens. Wat een verschil is dat nu met de michelins. De achterkant stuurt heel strak. Ga het morgen testen op dat stuk waar ik zoveel problemen had. Hoop dat het dat is en dat we nu met een gerust hart kunnen genieten van het zweven. Heb het uitlijnrapport ook eens laten nakijken door de uitlijner daar ( een man met 25 jaar dienst dus zeer ervaren) en die zei dat de waarden goed waren. Hij zei dat de verschillen te miniem waren om klachten te veroorzaken en dat als hij het bij hem nog eens zou proberen er misschien andere waarden uit de computer rollen omdat het bv een ander toestel is. Morgen laat ik weten hoe de test geweest is.

Bericht door **EvilTwin** » 21 feb 2011 13:54

misschien even crossposten in het michelins of toch... topic

Bericht door **CitroFrance** » 21 feb 2011 14:05

peeke 1972 schreef:...Vandaag die verschrikkelijke norauto's onder onze dame laten uithalen ...

Wijze keuze

Bericht door **peeke 1972** » 21 feb 2011 17:13

Kun je mij even een link plaatsen. Dan zal ik idd mijn bevindingen plaatsen maar woensdag dan. Dan moet ik terug gaan werken en kom ik langs dat stuk weg. Wil zeker zijn dat dat dwijlen weg is. Maar heb nu wel al gemerkt dat de parasietreacties van de ophanging achter volledig weg zijn. Ze blijft gewoon strak rijden.

Bericht door **EvilTwin** » 21 feb 2011 20:09

Het grote Michelin vs de rest topic:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... &start=840" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **peeke 1972** » 21 feb 2011 21:56

Dank je. Woensdag zal ik daar mijn bevindingen posten.

Bericht door **peeke 1972** » 24 feb 2011 21:55

Hey jongens het is bevestigd. Het probleem is opgelost. En het waren dus de banden. Kan nu zonder abnormale reacties op wegen rijden die last hebben van spoorvorming.

Bericht door **Peebee** » 25 feb 2011 07:17

Da's mooi dus,
zal het dwijlen op dat leuke weggetje ook wel over zijn,

Peter

Bericht door **peeke 1972** » 26 feb 2011 07:50

Idd., ze dweilt helemaal niet meer.

Bericht door **peeke 1972** » 02 mar 2011 08:47

hey jongens, hier ben ik terug. En heb slecht nieuws. Het dweilen is er nog. Maar nu heb ik gemerkt dat het enkel beneden de 110 is. Dus vermoed ik dat het enkel bij de normale stand is. Bandenspanning is ok. Stabliteit op hoge tot zeer hoge snelheid is nu ook ok. Dus zal er idd iets aan de ophanging schelen maar wat?

Bericht door **CitroFrance** » 02 mar 2011 10:05

peeke 1972 schreef: Dus zal er idd iets aan de ophanging schelen maar wat?

ADAL's ??????????

Bericht door **peeke 1972** » 02 mar 2011 11:40

Is er nog iets anders dat er zou kunnen zijn. Hoor totaal geen bijgeluiden.

Bericht door **peeke 1972** » 08 mar 2011 21:06

Heeft elke C5break type 2 esp en is dit uitschakelbaar? Heb zelf een C5 van 2006, 2liter16V hdi. Het is een belgische SX versie. Ik vraag dit omdat mijn schoonvader zelf garagist geweest opperde dat dat wel eens de reden van het zwalpen kan zijn? Is er iemand die het kan bevestigen of ontkrachten.

Bericht door **Roman** » 08 mar 2011 21:13

jep, die heeft jouwe ook..

Bericht door **EvilTwin** » 09 mar 2011 10:50

ESP ingrepen merk je wel hoor.
En die zijn met slechte ADALs frequenter en ruwer.

Je hebt trouwens een ESP knopje; het kan uit, alleen niet bij dergelijke snelheden.