Citroen C5 club forum

MarcusE schreef:

Rob B schreef:zomerbanden in januari 2010

Nadeel van winterbanden is dan wel dat je geen excuus hebt om een leuke dame je auto te laten duwen.

Daar heb je wel een punt. Maar ja, om voor die ene leuke duwende vrouw mijn winterbanden eraf te halen....

En jawel hoor, de voorpagina van Tubantia:

Rijkswaterstaat district Oost (Gelderland/Overijssel) moet zout afstaan aan het westen.....

EW schreef:En jawel hoor, de voorpagina van Tubantia:

Rijkswaterstaat district Oost (Gelderland/Overijssel) moet zout afstaan aan het westen.....

Van mij mogen jullie het houden!!!

BTW: Als iedereen nou winterbanden monteert, hoeft er niet gestrooid te worden. Goed voor het milieu en de wegen zien er dan mooi wit uit. Nu moet je altijd maar weer naar die lelijke prut kijken.

Evengoed iets om over na te denken.

Als deze winter nog even door gaat is er straks wel een paar honderdduizend ton zout in het milieu gedumt.

Ik weet nog hoe boos ze in Nederland waren omdat de Fransen het in de maas dumpten en nu is er plotseling geen enkele belemmering om het over het land uit te strooien.

In Friesland hadden ze net een overeenkomst dat er minder zout uit de grond gehaald zou worden, maar hier is het letterlijk "nood breekt wet"

In Canada strooien ze al meer als 30 jaar met kunstmest, dat heeft een veel geringer impact.

Klaverblaadje schreef:Evengoed iets om over na te denken.

Als deze winter nog even door gaat is er straks wel een paar honderdduizend ton zout in het milieu gedumt.

Ik weet nog hoe boos ze in Nederland waren omdat de Fransen het in de maas dumpten en nu is er plotseling geen enkele belemmering om het over het land uit te strooien.

In Friesland hadden ze net een overeenkomst dat er minder zout uit de grond gehaald zou worden, maar hier is het letterlijk "nood breekt wet"

In Canada strooien ze al meer als 30 jaar met kunstmest, dat heeft een veel geringer impact.

Ik weet het niet helemaal zeker, maar volgens mij strooien ze in Scandinavie helemaal niet ivm het het milieu. Daarom rijden ze daar de hele winter op winterbanden/ spikes.

Niet alleen in Skandinavië geen zout, wellicht.
Ga eens naar Wenen, daar wordt geen zout gestrooid. Alleen zand en wat fijn grit, daar is prima te rijden zoals ik uit ervaring weet. Uiteraard wél op wintersloffen dáár.

Groet,
JW

Klaverblaadje schreef:Ik weet nog hoe boos ze in Nederland waren omdat de Fransen het in de maas dumpten en nu is er plotseling geen enkele belemmering om het over het land uit te strooien.

Da's niet hetzelfde zout. Wat er hier op straat uitgereden wordt is grotendeels steenzout, chemisch hetzelfde als keukenzout (NaCL) maar minus de Iodium toevoeging.

Wat de Fransen in de Maas dumpten waren Kalium zouten (KCl, maar ook salpeter =Kaliumnitraat E252, Kaliumsulfaten etc.) Ook eetbaar maar met mate en dan zonder de verontreinigingen die er mee kwamen.

Daarnaast, afval van chemische productie is qua hoeveelheid ook niet te vergelijken met wat er hier op straat ligt.

Niet alleen in Skandinavië geen zout, wellicht.
Ga eens naar Wenen, daar wordt geen zout gestrooid.

Logisch, want zout werkt niet zo best meer beneden -5C en vrijwel niet beneden -12C. Daarnaast is er warmte nodig om het te laten werken, bij ons kan die warmte nog uit de koude (!) grond komen, maar is het echt koud kan dat ook niet meer.

EvilTwin schreef:

Niet alleen in Skandinavië geen zout, wellicht.
Ga eens naar Wenen, daar wordt geen zout gestrooid.

Logisch, want zout werkt niet zo best meer beneden -5C en vrijwel niet beneden -12C. Daarnaast is er warmte nodig om het te laten werken, bij ons kan die warmte nog uit de koude (!) grond komen, maar is het echt koud kan dat ook niet meer.

Ik probeerde aan te geven dat er met dat zand en fijngrit prima te rijden is.
Ik snap dus niet goed waarom er bij ons niet mee gewerkt wordt, en dat er alleen zout gebruikt wordt. Inmiddels al meer dan 100.000 ton

Groet,
JW

JW-NHS schreef: Ik probeerde aan te geven dat er met dat zand en fijngrit prima te rijden is.
Ik snap dus niet goed waarom er bij ons niet mee gewerkt wordt, en dat er alleen zout gebruikt wordt. Inmiddels al meer dan 100.000 ton
Groet,
JW

Open asfalt dat gaat dicht zitten door zand

Daar heb je wel een punt, als dat inderdaad zó werkt.
Nader te onderzoeken, lijkt me. Want wat die nu al 100 miljoen kilo's zout betekenen voor de natuur, da's ook niet niks

Voor mij raakt het ook aan de discussie: "de maakbare maatschappij".....

Groet,
JW

zand en grit kost je ook je voorruiten.

Zand valt wel mee, denk ik. Grit is daarintegen niet zo fijn.

Afstand houden!

Gladde banden rijden valt best mee (tussen de twee en halve en vier mm) alleen bochtjes maken valt tegen,
Volgende week nieuwe bandjes

JW-NHS schreef:Daar heb je wel een punt, als dat inderdaad zó werkt.
Nader te onderzoeken, lijkt me. Want wat die nu al 100 miljoen kilo's zout betekenen voor de natuur, da's ook niet niks

Voor mij raakt het ook aan de discussie: "de maakbare maatschappij".....

Groet,
JW

Ik vraag me echt af of zout zo enorm schadelijk is. Ja, ik heb inderdaad begrepen dat er effecten zijn op bermbegroeing na een winter waarin veel gestrooid is. Logisch, niet alle planten gedijen goed in een zout milieu. Dat zie je bijvoorbeeld vanaf de boot ook terug in de begroeing langs het water. Die is in zoutwater gebieden anders dan in zoetwatergebieden. Maar is dan direct beter of slechter?

Zout is geen gif, er is geen gevaar voor vervuiling van het grondwater, er is hooguit wat korte termijn impact op bermbegroeing in de directe omgeving van wegen. Volgens mij maken we ons dus druk om niets. Maar wellicht hebben we een bioloog in ons midden die echt kennis heeft over dit onderwerp?

Roel.