Citroen C5 club forum

Wat ik dan niet helemaal goed begrijp, als het die hoogteregelaar is, waarom doet 'ie het dan wel bij normaal rijden, en niet als de auto 's-nachts stil staat ?

Weet ik ook niet Zal van de week wel even een paar drempeltjes nemen en kijken wat hij doet en wat voor geluid ik hoor.

De monteur had alles nagelopen en er was geen lekkage. Maar ik neem de raad en de gevallen van dit forum wel even mee naar de garage.

wordt vervolgd
het blijft een lang draadje

Hier niks van je gading?

HOverbeek schreef:Wat ik dan niet helemaal goed begrijp, als het die hoogteregelaar is, waarom doet 'ie het dan wel bij normaal rijden, en niet als de auto 's-nachts stil staat ?

Sorry, ik bedoel het doorzakken en niet het "bonkende" geluid bij uitveren op drempels. Als de hoogteregelaar defect is, waarom heeft dat geen effect op normaal rijden ?

zakte die van jou wel door met het rijden?. Die van mij niet en ook tot nu toe geen andere symptonen dan het doorzakken na +/- 24 uur..

Nee, ook alleen 's-nachts. Bij rijden geen enkel probleem.

HOverbeek schreef:Nee, ook alleen 's-nachts. Bij rijden geen enkel probleem.

Je zou toch zeggen dat het niet de hoogteregelaar kan zijn. Dat ding is toch niet actief als de auto geparkeerd staat? Het moet haast wel een lekkende cylinder zijn.

Wat zou onze specialist uit NV hier van zeggen?

Citroentje schreef:

HOverbeek schreef:Nee, ook alleen 's-nachts. Bij rijden geen enkel probleem.

Je zou toch zeggen dat het niet de hoogteregelaar kan zijn. Dat ding is toch niet actief als de auto geparkeerd staat? Het moet haast wel een lekkende cylinder zijn.

Wat zou onze specialist uit NV hier van zeggen?

Ik heb er al hoofdschuddend naar gekeken, als een hoogte regelaar defect is merk je dat alleen met het rijden, de hoogte wordt niet meer gecorrigeerd, hij blijft staan in de stand waar hij het laatst in stond.

In dit geval komt de auto's ochtends gewoon omhoog, dat gaat hij doen zodra de auto wordt geopend, al dan niet met de AB. Dus moet het in het weglekken zitten van de LDS en blijf ik er bij dat er een veercilinder (inwendig) lek is.

Die logica kan ik tenminste volgen. Mijn garage is echter met de auto naar een C-dealer in de buurt (Ruesink D'chem.) geweest en daar hebben ze de veercylinders/bollen getest en goed bevonden. Alleen de hoogteregelaar had storingsmeldingen gegeven.

als ik hier kijk http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?t=582 Als 1 veercilinder lek is dan vraag ik me af : Waarom zakt hij dan helemaal in en niet aan een kant. Of doet hij dit omdat hij altijd zichzelf rechtzet?

ik vind het wel interessant worden. En het zal zeker wel opgelost worden

Nou volgens mij is het probleem wel duidelijk, namelijk een lekke veercylinder. Sinds de cylinder bij mij is vervangen geen enkel probleem meer.

Tav het niet zakken aan 1 kant: bij een dicht systeem maakt het niet uit waar het lek zit, zakken doet ie toch. Als je fietsband lek is, zakt hij ook overal in.

Groeten, Jan

Jan schreef:Nou volgens mij is het probleem wel duidelijk, namelijk een lekke veercylinder. Sinds de cylinder bij mij is vervangen geen enkel probleem meer.
Groeten, Jan

Tja, bij mij is dus de hoogteregelaar vervangen en sindsdien blijft 'ie 's-nachts mooi op hoogte. Wonderbaarlijke genezing ?

19april voor de keuring en wordt er gelijk naar gekeken . Heb de forum opties aangedragen , zal er dus boven op staan

dus afwachten..

citroendreamer schreef:19april voor de keuring en wordt er gelijk naar gekeken . Heb de forum opties aangedragen , zal er dus boven op staan

dus afwachten..

gekeurd ! en weer niets gevonden. Dus de C5 heeft een eigen leven , hij blijft nu in de ochtend goed staan.!!

Gefeliciteerd, bij mij staat 'ie er ook 's-ochtends nog fijn bij, dus zijn we wonderbaarlijk genezen.....