Citroen C5 club forum

filip schreef:

Roman schreef:nu weet ik het niet voor nederland..
maar in belgie gaat er altijd een flink stuk van de catalogusprijs af bij de dealer..
maw citroen geeft altijd grote kortingen..
dit werkt schijnbaar beter dan de auto's goedkoper in de prijslijst te zetten..

De Belgen zijn niet zo mondig als de Nederlanders , dus geven ze in Belgie atijd de korting !!
De Nederlanders moeten de korting maar zelf afdingen
Ik heb de buiten de normale dealerkorting nog eens 1000 euro extra eraf gekregen .
Je moet de dealers tegen elkaar uitspelen, zo werkt het hier !!!

dan heb je gewoon de max korting gekregen.. hahahaha
toen wij de C1 kochten had ik van mijn dealer een blad met de max korting op..
en tijdens de opendeur dagen bij een andere dealer naar een rode c1 gaan kijken..
dus ook maar meteen prijs gevraagd.. en die begon te tellen op zijn rekenmachine..
korting dit korting zo... en de prijs onder de streep nog 200 euro duurder dan de prijs die citroen gaf met max korting..
allemaal show..

Het zou niet mogen al die kortingen !!! als ik een paar schoenen of kleding ga kopen moet ik toch ook niet afdingen?
Maar in de autobranche is het zo, diegene met de grootste bek krijgt het meeste voordeel !!

filip schreef: diegene met de grootste bek krijgt het meeste voordeel !!

Degene met de grootste mond ook

Soms is mijn dialect sterker dan mezelf

De details van het modeljaar 2011 verschijnen langzaam op de website van Citroën:

- De versies Dynamique en Confort vervallen en worden vervangen door Tendance
- Alle automaatversies hebben standaard hydroactieve vering
- Limited Business heet weer Ligne Business
- Nieuwe grijze kleur i.p.v. een andere grijze kleur
- Alle versies hebben standaard de led dagrijlichten
- Uitrusting Attraction is uitgebreid en deze is goedkoper geworden
- De 1.6 THP 155pk automaat is zuiniger geworden, maar ook langzamer (kan iemand mij dit uitleggen, hebben ze hem geknepen ofzo??)

De Ligne Business heeft ook een aantal wijzigingen ondergaan:
- Dakrails van de Tourer zijn aluminium i.p.v. zwart
- Automaatversies hebben standaard hydroactieve vering
- Velgen Persique zijn vervangen door velgen Baltique
- De middenarmsteun voor is niet meer verstelbaar (weet ik niet 100% zeker, maar daar lijkt het op)

De configurator is een beetje de weg kwijt, want die geeft aan dat ook electrische stoelverstelling en gelaagde zijruiten standaard zouden zijn op de Ligne Business en dat is volgens mij alleen het geval bij de Exclusive.

De prijslijst van de Ligne Business is nog niet vervangen (die van de normale versies wel), dus wellicht dat er nog wat veranderd aan de uitrusting van de Ligne Business

Eerste post hier. Allereerst chapeau voor de kwalitatief sterke site!

Ik sta op het punt om via de lease de C5 tourer te bestellen. Verplicht aan de diesel.
Beetje ah oriënteren geweest middels internet en de dealer. Zul je net zien dat wanneer je er zo goed uit bent, heel de leasesite plat ligt. Nieuwe model dus. Beetje dubbel gevoel....enerzijds heerlijk om meteen die update te pakken anderzijds wil ik hem NU rijden . Levertijd voor de diesel feb-mrt 2011. PFFFFFFFFF!

Maar goed. Twijfelde nog even tussen de Limited Business 1.6 HDiF en 2.0 HDiF. Na bezoekje aan de dealer gisteren neig ik toch wel naar de 2.0 hoor. Zag vandaag echter dat de Limited (of Ligne) Business niet meer op mn leasesite staat vermeld. GRRR!

Kreeg vandaag de nieuwe prijslijst van de dealer doorgemaild. Had hij vanochtend ontvangen. Aangezien ik hem hier nog niet had gezien, leek het me wel waardevol de Ligne Business even kort samen te vatten. Paar leuke prijswijzigingen ook. Prijzen zijn cons.prijs, inclusief BPM/BTW.

C5 Tourer VTi EGS 120 27.190,-
C5 Tourer THP 155 29.290,-
C5 Tourer THP automaat 155 32.540,-
C5 Tourer HDi 110 30.690,-
C5 Tourer e-HDi Airdream EGS 31.690,-
C5 Tourer HDi 160 33.590,-

Tsja, ...toch maar die 2.0 dan?

grtz.

NU!

Mijn tourer is binnen en is een model 2011 met LED verlichting.

LEX

alvast veel plezier met je nieuwe wagen

Gefeliciteerd

(En nou ook AAN zetten die DRL, er rijden nog erg veel C5 III'n rond zonder de pitjes aan.)

Ze hebben het volgens mij ook niet allemaal. Een collega van mij heeft een C5-III Tourer van een dik jaar oud en daar zit het niet op.

Greetz,
Walter

tuurlijk wel... even laten activeren bij de dealer

Ook als het een standaard 1.8 Dynamique is?

Greetz,
Walter

Juste schreef: C5 Tourer HDi 160 33.590,-
Tsja, ...toch maar die 2.0 dan?
grtz.

Absoluut de best passende motor bij deze auto.

Manitoba schreef:

Roman schreef:tuurlijk wel... even laten activeren bij de dealer

Ook als het een standaard 1.8 Dynamique is?

ja zie desbetreffende draadje

EvilTwin schreef:

Manitoba schreef:

Roman schreef:tuurlijk wel... even laten activeren bij de dealer

Ook als het een standaard 1.8 Dynamique is?

ja zie desbetreffende draadje

Ja hoor, de mijne is in beginsel ook een Dynamique,