Citroen C5 club forum

ronama schreef:

Wimmie schreef:Dan krijg je wat mij betreft dezelfde situatie zoals die er nu is: berline lelijk, break mooi.

tja smaken verschillen

dickster schreef:

ronama schreef:

Wimmie schreef:Dan krijg je wat mij betreft dezelfde situatie zoals die er nu is: berline lelijk, break mooi.

tja smaken verschillen

Ik vind de berline lelijk,Die heb ik zelf,en de break afschuwelijk.Maar ze rijden beiden top en dat is de reden dat ik C5 rijd.

mvg Dick

dickster schreef: Ik vind de berline lelijk,Die heb ik zelf,en de break afschuwelijk.

Rene schreef:Eh... is dit niet hetzelfde als in het Feijenoord honk heel hard Ajax gaan roepen?

R1200C schreef:

Rene schreef:Eh... is dit niet hetzelfde als in het Feijenoord honk heel hard Ajax gaan roepen?

En dit heeft wat ook al weer precies te maken met de nieuwe C5?

Rene schreef:Waarom kopen jullie die lelijke hokken dan?

Rene schreef:Het zal wel... een ford transit zit ook lekker, maar ziet er niet uit!


Oké, waar waren we.....oh ja, C5 III

Zwaar gecamoufleerde nieuwe Citroen C5
maandag 29 januari 2007
voila ! Dit zijn de eerste foto´s van de compleet nieuwe Citroen C5. Eind 2007 zal de Franse autofabrikant het nieuwe model (vermoedelijk) presenteren op de IAA in Frankfurt. Volgens ingewijden zal de C5 vooral agressiever en sportiever zijn vormgegeven.

Citroen bracht in het voorjaar van 2001 de C5 op de markt. Het model was de opvolger van de Xantia en werd een groot succes. In 2004 werd het model grondig gefacelift, maar in 2007 is het toch echt tijd voor een opvolger. Zes jaar na de introductie van de C5 komt Citroen dan ook met een volledig nieuw model. Het eerste testwerk op de openbare weg is inmiddels in gang gezet. En wij hebben de eerste foto´s.

Agressiever design
De zware camouflage van het prototype dat wij in Zweden betrapten toont ons weinig van het design van de C5. Vermoedelijk krijgt het model wat designkenmerken van zowel de C4 Picasso als de C6 en nemen de afmetingen toe. Maar ook de diverse conceptcars die Citroen in de loop der jaren heeft gepresenteerd kunnen designkenmerken ‘geleend’ hebben aan de C5. Al met al is de nieuwe C5 volgens ingewijden een wat agressiever en sportiever ogend model.

Stuurwiel uit de C4 en C6
Net als zijn voorganger zal de C5 worden voorzien van hydraulische vering, een automatische parkeerrem en LED-achterlichten. Citroen zal de nieuwe C5 gaan produceren in de fabriek in Rennes-la-Janais en deelt veel onderdelen, waaronder de motoren en de versnellingsbak met de Peugeot 407. Ondanks dat claimt Citroen dat 99 procent van de zichtbare onderdelen specifiek voor de C5 zijn ontworpen. Het stuurwiel zal net zoals in de C4 en C6 zijn voorzien van een gefixeerd middengedeelte.

Motorengamma
Wat motoren betreft zal er een ruim aanbod komen. Vooral de dieselmotoren zullen weer zeer populair zijn. Verwacht dan ook een 2.0 en 2.2 HDi (150 en 170 pk) en een 2.7 liter V6 HDi (208 pk). Wat benzinemotoren betreft zal er de keuze zijn voor de 1.8 (125 pk), de 2.0 (140 pk) en de ruim 200 pk sterke 3.0 liter V6.

Werelddebut: eind 2007
Zoals het er nu naar uit ziet zal Citroen de nieuwe C5 presenteren op de IAA in Frankfurt (september 2007). Het model staat dan eind 2007 of begin 2008 bij de dealers.