Citroen C5 club forum

Zeker, schijfdiameter is ook serieus groter!

staircase schreef: Wel dat ik de Berline niet en de Break wel mooi vond.
Chris

saxoxsara schreef:Dankjewel Chris

't moest er even uit Marko
kon er met niemand over praten

en dan nu weer on topic

Chris

saxoxsara schreef:

staircase schreef: Wel dat ik de Berline niet en de Break wel mooi vond.
Chris

Ik heb met die 1800 een keer moeten remmen achter een Murcielago,gelukkig hield de Duitse bestuurder wel rekening met mijn remkracht net voor Hooipolder en liet hem iets verder uitrollen,anders had er een stier op de grille gestaan (180 was ook iets te hard op de A59).

saxoxsara schreef:anders had er een stier op de grille gestaan

Doen jullie aub voorzichtig met die rappe auto's, niet iedereen is in circuitmode ingesteld en menigeen schrikt zich het apezuur van de snelle rakkers. Ik begrijp het best dat je zo snel mogelijk wil rijden en remmen, dat zou ik ook doen als ik een snelle bak had, (ik doe het wel met mijn racefiets ), maar tante Truus die een bezoekje brengt aan tante Ans en daarbij een stukje snelweg meepakt begrijpt er niets van.

Veilig weekend toegewenst

zoals ik zei, ik rij nooit te snel waar het niet kan.

Men maatje heeft een tijd geleden 270 gereden op de E314, das pas TE snel...

Imho kan het nooit op de openbare weg in het kader van een ketting is zo sterk als de zwakste schakel. Ik ben qua rijden echt geen oude lxx, maar ik weet goed wat er op de rijkswegen rondrijdt en dat is vaak een combi van onder en overschatting met helaas regelmatig een nare afloop.

V6-rijders, wat een vertoon van macht in dit forum. Niet echt iets wat heren doen

Gr. Ronald

Volgens mij doe ik dit juist niet?

Of word het verkeerd aangezien

Witbrik schreef:Doen jullie aub voorzichtig met die rappe auto's, (...)
Veilig weekend toegewenst

verkopen ze die rode en blauwe reflecterende strepen niet als setje bij de halfords? Lichtkrantje op de hoedenplank en een bak blauw lampen erop en je bent klaar voor patrouille

De meeste mensen hebben overigens geen probleem ermee 60 te rijden in de stad langs geparkeerde auto's of met 140 een vrachtwagen in te halen. Dus ik heb er geen probleem mee omaatje die 100 rijdt met 160 te passeren. Met 200 ook niet, maar dat doen we dan weer niet in NL.

Da's geen vertoon van macht, dat is doen waar ze voor gemaakt is: snelwegkilometers maken.

Gisternacht teruggesukkeld naar huis om niet bij -3C te hoeven tanken, maar dan rij ik toch net wat minder geconcentreerd en dat is uiteindelijk veel kwalijker, voor mezelf en anderen.

EvilTwin schreef: verkopen ze die rode en blauwe reflecterende strepen niet als setje bij de halfords? Lichtkrantje op de hoedenplank en een bak blauw lampen erop en je bent klaar voor patrouille

patrouille? uitstekende suggestie!! lampjes aan en put the pedal to the metal!

opzij opzij opzij...

Mijn auto is niet snel genoeg voor een patrouille, ik ga wel flitsen .

EvilTwin schreef:Da's geen vertoon van macht, dat is doen waar ze voor gemaakt is: snelwegkilometers maken.

Geheel waar!

Heb trouwens voor de 1ste keer nu van "echt" hoge snelheid serieus moeten remmen(vanaf 180).
Ging super, vele beter als me de oude remmen!

Het heeft dus toch duidelijk een verschil gemaakt voor alle niet gelovers

EvilTwin schreef: De meeste mensen hebben overigens geen probleem ermee 60 te rijden in de stad langs geparkeerde auto's

Wat in met name woonwijken buitengewoon onverantwoord is met al die spelende kinderen... (ik doe dat dus nooit: hooguit vijftig en meestal minder dan 30)