Citroen C5 club forum

Dit gaat alleen op voor de 4 cylinders, niet voor de 6 pitters, want die hebben 4 hoogte sensoren en een extra computer (CSS) en om die reden ander bedrading in de auto.

Interessante wending

Vandaag de phase II slooppomp binnen gekregen, bij vergelijking bleek het anker van mijn eigen pomp veel zwaarder en schokkerig rond te draaien met de hand.

Het anker van de sloop pomp draaide heel soepel. Motor ook getest op de werkbank, draait als een zonnetje.

Het ligt dus echt aan de pomp.

Pomp bleek gelijk aan de X7 pomp, dus zonder extra retour leiding.

Inmiddels zit de BHI van de X7 pomp op de sloop pomp.

Zodra de weergoden mij goed gezind zijn en ik tijd heb ga ik hem in de auto zetten.

P.s. Achteraf gezien verbaasde het mij al dat de vering de laatste tijd heel erg langzaam omhoog ging.

Probeer als hij erop zit om 0,5 bar op de vulopening te zetten, laast was er iemand die het met z,n mond probeerde, maar dat krijg je niet voor elkaar