Citroen C5 club forum

Als je de tank helemaal leeg wilt rijden moet je nadat de boel begint te piepen overschakelen op benzine en daarna weer op gas. Dan kun je nog verder komen, tenminste zo werkt het in mijn auto.

Dan gaan er ineens ook meer liters in de tank.

Die opmerking over het niet lineair verlopen van de ledjes kan ik onderschrijven. Heb ik me in het begin ook op verkeken 8)

Ik had ongeveer 2 week geleden dat ik ging tanken, (wat langer doorgereden dan anders) dat ik 60.5 L gas kon tanken dan zal er wel een 65 liter tank in zitten.

60 / 80 * 100 = 75 liter 8)

Niet linear ? Nu 118 km op de verse tank, en nog geen ledje uit

Update : 140-145 km en de eerste led is nu uit..

Bij mij gebeurt het wel eens dat ik meer dan 200 km rijd voordat het eerste lampje uit gaat...

Wederom update : Bij ~240km ging led 3 uit...

Bij mij gaat er nooit een lampje uit tijdens het rijden

RobbertC5 schreef:Bij mij gaat er nooit een lampje uit tijdens het rijden

rij jij dan wel??

jpiek schreef: 140-145 km en de eerste led is nu uit..

jpiek schreef: Wederom update : Bij ~240km ging led 3 uit...

En led twee bij ~310 km...

stand tot dusver :

vol - 3 leds = ~140km
3 - 2 leds = ~100km
2 - 1 led(s) = ~90 km
1 - 0 led(s) = ...
0 leds - leeg = ...

Dit globaal volgend zou ik nog 80+70 = maximaal 150 km kunnen rijden op deze tank, al denk ik dat de laaste led onevenredig snel uitgaat dus dat 70+50=120 dichter bij de waarheid zal ztiten.

Nu verder rijden om de max inhoud te weten te komen.

'k heb overigens de eerste 2000 Km er al weer bijna op zitten ! 8)

RobbertC5 schreef:Bij mij gaat er nooit een lampje uit tijdens het rijden

Wel aan als je niet tankt...

Weekje Ardennen.
Heenweg (256 km): twee files, vooral rustig gereden, maar dat hou je niet de hele reis vol, dus ook wat getrapt op het eind. De 1 op 11,5 leek haalbaar maar toen kwamen de heuvels (en het trappen). 1 op 10,8 over het hele traject.
Ter plekke 500 km toeristisch getoerd, 1 op 9.5.
Terug was geen feest: files, files.
Over de de gehele trip 1126 km, 1 op 10,5.
Ik geef mezelf een dikke pluim
Morgen gaat het gas erin.

Gr. Ronald

Vorige week in Luxemburg Stad V-Power benzine getankt.
Voor een prijs van 1.175 per liter kan je nog eens gek doen, zeker als de gewone 95 benzine 1.165 per liter kost.
Allemaal niks van te merken natuurlijk, maar misschien ben ik nu inwendig helemaal gereinigd. Voor 60 cent extra op een tank kan je je geen buil vallen.

Gr. Ronald
Ps. Mw. Smit-Kroes mag wel eens wat onderzoek doen daar in L, alle pompen, alle merken hadden dezelfde prijs!

Ja, dat van die prijzen viel mij ook al op...

jpiek schreef: En led twee bij ~310 km...

stand tot dusver :

vol - 3 leds = ~140km
3 - 2 leds = ~100km
2 - 1 led(s) = ~90 km
1 - 0 led(s) = ~90 Km
0 leds - leeg = ~80 Km


De laatste groene led ging uit bij ~400 Km, hij begon te piepen bij 470 en na even naar benzine geschakeld te hebben en weer terug ging hij bij 478 Km weer piepen.

Ik moest 50,97 liter tanken

Ofwel : Net geen 1:9.5 8)
Met een wat relaxtere rijstijl dan ondergetekende moet je makkelijk boven de 1:10 kunnen uitkomen...

Met 80% vulling bij zeg maar 51 Liter heb ik dus blijkbaar een 64 Litertank..

1 op 9.5 is wat ik gemiddeld ook haal met de 2.0 en inderdaad als je de rechtervoet strak in de gaten houdt kan het beter.
De ringtank die ik van Vialle krijg is 67 liter, misschien dat AG iets kleiner is. Maar ook de 80% is geen keiharde geijkte waarde.
Leuk he gas rijden

Gr. Ronald