Citroen C5 club forum

BE?

vindt het bij de ph2 het mooist, doorlopende ringen, kan me ook irriteren dat het accusymbooltje net in het verkeerde rondje staat.
wacht nog even wat de difference uitvoering heeftt. weten jullie dat of dit er standaard op zit?

Ik heb ze er ook in zitten, niets toe te voegen aan de instructie van Frank. Zoals op eerdere plaatjes al te zien is, is bij de handbak de accumeter niet helemaal netjes. Als het me gaat vervelen gaan ze er gewoon weer uit (geen lijm en geplak).

JeroenS schreef:Ik heb ze er ook in zitten, niets toe te voegen aan de instructie van Frank. Zoals op eerdere plaatjes al te zien is, is bij de handbak de accumeter niet helemaal netjes. Als het me gaat vervelen gaan ze er gewoon weer uit (geen lijm en geplak).

Is het ook niet van zo'n bestaande van de ring af te knippen.???

Herman schreef:

JeroenS schreef:Ik heb ze er ook in zitten, niets toe te voegen aan de instructie van Frank. Zoals op eerdere plaatjes al te zien is, is bij de handbak de accumeter niet helemaal netjes. Als het me gaat vervelen gaan ze er gewoon weer uit (geen lijm en geplak).

Is het ook niet van zo'n bestaande van de ring af te knippen.???

Ik had de dremel al gepakt met dat idee, en dat kan nog steeds hoor, maar ik heb het maar even zo gelaten.

Ik heb inmiddels geleerd dat het buitengemeen simpel is om het tellerhuis van een phase I te verwijderen, ga ervan uit dat dat bij een phase II ook het geval is.

Vraag : past het tellerhuis van een Phase II ook in een Phase I ? (m.a.w., aansluiting = diezelfde ene gele stekker ?)

Indien ja, dan even op zoek naar sloop Phase II ...

En dat zullen er veel zijn ...
Erf je meteen de kilometer stand?

Helaas is de indeling van klokkies en lampjes bij ph1 en ph2 niet gelijk. Anders zou ik het frontje met ringen van een nieuwe ph2 BVA6) zo willen ruilen voor het frontje zonder ringen van een ph1.

Maar helaas...

RobbertC5 schreef:Vraag : past het tellerhuis van een Phase II ook in een Phase I ? (m.a.w., aansluiting = diezelfde ene gele stekker ?)

Ph2 is anders:

• » gele verlichting ipv groen
  » bij de PH2 is het schermpje van de kilometerstand ook een infomatieschermpje van de Cruis Control (dus stekker zou wel anders zijn)

Ik kan misschien een dashboardje regelen.

???

ik zie hier een stuk tekst van mij gequote, over de km tellerstand, dat die op 2 plekken vastgehouden zou worden en je dus niet zomaar de tellers van een ander in jouw auto moet inbouwen, maar de hele post waarin dat stond is verdwenen!

We hebben vanochtend het forum uit moeten zetten.

Het leek wel of er een vogel in de server fladderde.
Dus er is wel wat verloren gegaan.

Als je die ringen uit de ph2 in een ph1 wilt gebruiken, hoef je toch niet de klokjes te verwisselen? Als ik al die foto's hier op 't forum bekijk zit er een los frontje achter de doorzichtige plaat en vóór de tellerunit.
Waar ik nu erg nieuwsgierig naar ben is of dat frontje dezelfde maten en uitsparingen heeft bij ph1 en ph2. Er zitten maar een paar dingen in die van belang zijn. En dan heb ik het over de gekleurde glaasjes voor dingen als knipperlicht en zo. Zijn die bij ph1 en ph2 ook hetzelfde? Ik kan ddat niet zo goed zien op de handleidingen. Alle andere dingen zitten op de tellerunits en die kunnen dus blijven zitten.

Beetje late reactie maar zie het topic nu pas
Ik vind die doorlopende ringen toch wel het mooiste (ik rijd tenslotte automaat dus dan kan het wel vind ik). Is het echt zo simpel om het te monteren als op de foto's getoond wordt? Zo ja dan wil ik ook wel een setje

Leuke handel om de ingezakte dorpelstriphandel te compenseren

Wimmie schreef: Leuke handel om de ingezakte dorpelstriphandel te compenseren

Ingezakt? DAGUTNIE