Citroen C5 club forum

Mooi zo

, en dat ben ik met je eens, is een martelgang voor een diesel ...

Vandaag de jaarlijkse keuring

. Alles was dik in orde en de keurmeester vertelde, dat alles er verbazend goed uit ziet

En, ja hoor......toch een probleem. Het derde remlicht werkte niet. De keurmeester heeft samen met mij de spoiler er af gehaald en alles doorgemeten

. In het lichtbalkje bleek best veel vocht te zitten en is dus defect. Hij stelde voor dat ik een ander balkje scoorde en dan hij morgen na controle, de auto alsnog zou afmelden. Voorwaar een goede en fijne service, hij had de auto ook kunnen afkeuren

luc schreef: Voorwaar een goede en fijne service, hij had de auto ook kunnen afkeuren

Dat klopt, hij is het zelfs verplicht

Maar het afkeuren heeft voor jou geen gevolgen als de apk nog niet is verlopen

Weinig mensen weten dat bij een afgekeurde auto de uiterste goedkeurdatum nog gewoon geldig blijft. Tot die datum kun je dus gewoon blijven rijden, en ook geen bekeuring krijgen qua apk-plicht.

Volgens mij is het geen APK afkeur.
Ik weet niet beter dan dat 2 van de 3 remlichten het moeten doen.

Artikel 5.2.51 verplichte lichten en retroreflectoren;

h. twee remlichten indien het voertuig na 30 juni
1967 in gebruik is genomen, dan wel één of twee
remlichten indien het voertuig vóór 1 juli 1967
in gebruik is genomen;

Zijn de regels dan veranderd? Ik weet niet beter dan dat alle remlichten moeten werken, en het derde remlicht mag (in het geval van leds of een rijtje) deels niet werken, afhankelijk van het lichtbeeld.

Ik heb net het artikel erbij gezet in mijn vorige post.

Kom echter nog een andere tekst tegen.

noodstopsignaal :
signaal om andere weggebruikers die zich achter het voertuig bevinden kenbaar te maken dat het voertuig
sterk vertraagt en dat wordt gegeven door de gelijktijdige werking van alle remlichten of richtingaanwijzers;

Zeg het maar

@ klussie die regels wat betreft het 3de remlicht zijn sinds 97/98 ofzo veranderd.Sinds toen zijn de 3de remlichten verplicht om te werken.Pin me niet vast op een jaartal hoor,kan ook 2000 ofzo zijn.
En Maarten heeft gelijk dat er een aantal leds of lampjes niet hoeven te branden,bepaald percentage van leds/lampjes

Heb het gevonden.

Keuringseisen;

een derde remlicht indien het voertuig in gebruik
is genomen na 30 september 2001, aangebracht
zodanig dat:
1º. het zich bevindt op een afstand van ten hoogste
0,15 m vanaf het middenlangsvlak, en
2º. de onderzijde van het lichtdoorlatende gedeelte
hoger ligt dan de bovenzijde van de remlichten,
bedoeld in onderdeel h.

Klus, dat zegt niets over de werking toch??

Raadsels, raadsels...

Heb je hier iets aan? Hier staat dat de opbrengst van het derde remlicht met 25% mag zijn afgenomen...klik

In elk geval is er ook nog een artikel wat zegt dat alle verlichting die is aangebracht op je auto moet werken bij een APK.

Heeft mij ooit weerhouden om dummy mistlampen (puur voor de looks) op een auto te zetten. Zitten ze er op dan moeten ze ook werken (en moet je dus ook een schakelaar trekken)

Zie punt drie van de link die Bert65 gaf:

3. Moeten mistvoorlichten wel of niet gekeurd worden bij de APK?
Bekijk antwoord»

De werking van de mistlichten aan de voorzijde is geen verplichte eis. Dit wil zeggen dat als beide mistlichten niet werken hierop niet afgekeurd kan worden. Wel letten op deugdelijke bevestiging.
Echter, als de mistvoorlichten wel werken vallen ze onder de keuringseisen van toegestane verlichting en in dat geval gelden de volgende artikelen: 5.2.59 lid 1, 5.2.59a lid 1, 2 en 3, artikel 5.2.61 lid 1 en artikel 128.

De keuringeisen in het kort:

1. De kleur van de mistvoorlichten moeten wit of geel zijn.
2. Nagenoeg van dezelfde grootte, gelijke kleur en sterkte. Als één mistvoorlicht defect is, zijn de lichtsterkte links en rechts niet meer hetzelfde, dus afkeur.
3. Geen beschadigingen, reparaties of bewerkingen in de glazen waardoor lichtopbrengst, lichtbeeld of functie nadelig worden beïnvloed.
4. De glazen mogen niet zijn beplakt, gespoten of geverfd.
5. De mistlampen moeten nagenoeg symmetrisch zijn bevestigd.
6. De mistlampen moeten deugdelijk zijn bevestigd.
7. De mistvoorlichten mogen niet meer dan 0.50 meter naar binnen zijn geplaatst.

Voorheen moesten aanwezige mistvoorlichten goed werken en mochten niet meer dan 25% zijn afgeschermd. Sinds maart 2010 is dat controlepunt vervallen .
Conclusie: als de mistvoorlichten werken, kan er worden beoordeeld op punt 1 tot en met 7. Als de mistvoorlichten niet werken alleen controle op deugdelijke bevestiging.

Nee dus, dat is niet meer het geval.....

Groet,
JW

Ik heb het even gevraagd aan de keurmeester. Voertuigen na 2001 op kenteken gezet zijn verplicht een werkend 3e remlicht te hebben. Ik heb dus een nieuw remlicht besteld en dat is gisteren geleverd. Na montage deed het remlicht nog niets, ik krijg wel mooi 12 volt vanaf de auto. Wel vreemd is, de oude heeft een bruine stekker en de nieuwe een zwarte ook de plus en min zijn omgedraaid (ook getest maar geen licht) Ik heb alles wer bij de dealer ingeleverd en zij zouden alles nogmaals testen. Dat testen zou 1 uur duren. Vreemd, ik als amateur bouw alles uit en in binnen 20 minuten. Wellicht kan ik een snelle monteur worden

Vanochtend voor de apk keuring geweest mankeert er niets aan de dame,dus afmelden en ja hoor een steekproef.
Nog een extra bak koffie en de meneer van de rdw heeft zich gemeld,auto na gelopen en een klein puntje gevonden de rechter koplamp stond iets te hoog{ging echt over bijna niets} gelijk gesteld en dus in orde.
Reste mij niets meer dan te betalen en het totale bedrag was 20,=euro.
Tot volgend jaar meneer de keurmeester

Citroen C5 club forum

APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK

Re: APK