Haha ik kreeg de stekkers niet achter uit de radio. Was een pinnetje afgebroken. Pielen met een schroevendraaier heeft de klus uiteindelijk geklaard. Blijkbaar al eens door een beunhaas iets mee gedaan. Owja ik had door de ergernis lichtelijk overdreven wat betreft het uur haha.
Maar inmiddels zit er netjes een Parrot mki9100 in de C5. De kabels voor USB, line-in en Ipod heb ik laten uitkomen in het bakje achterin. Ziet er perfect uit allemaal. Moet wel zeggen dat (op de afgebroken pal van de isostekker na haha) dit de meest makkelijke inbouw ooit was!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Rookie
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 sep 2008 14:16
Auto: C5-3 tourer
Opties: Navidrive, wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Heerlen
Contacteer:
C5club Rookie
C5club Extreme Poster
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Locatie: Berkel en Rodenrijs
C5club Extreme Poster
Waaruit ik begrijp dat je ook geen aparte aftakking hebt gemaakt voor de +12V en de Massa ?
Dat maakt de inbouw nl. just minder handig dan bv in een Xantia...
Als je +12V en Massa van de ISO pakt, kun je allerlei storingen verwachten...
Dat maakt de inbouw nl. just minder handig dan bv in een Xantia...
Als je +12V en Massa van de ISO pakt, kun je allerlei storingen verwachten...
Johan
C5club Rookie
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 sep 2008 14:16
Auto: C5-3 tourer
Opties: Navidrive, wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 152000
Kleur: Zwart
Locatie: Heerlen
Contacteer:
C5club Rookie
Netjes geschakelde van de aansteker en de permanente aansluiting van het punt tussen de stoelen afgehaald. Maar deze zijn zo goed bereikbaar dat het een eitje was.jpiek schreef:Waaruit ik begrijp dat je ook geen aparte aftakking hebt gemaakt voor de +12V en de Massa ?
Dat maakt de inbouw nl. just minder handig dan bv in een Xantia...
Als je +12V en Massa van de ISO pakt, kun je allerlei storingen verwachten...
Massa heb ik nergens gelezen dat die ergens anders vanaf gehaald moest worden.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Locatie: Berkel en Rodenrijs
C5club Extreme Poster
Hoeft niet, pak ik altijd wel mee ivm evt grondlussen.. dus pak ik uit voorzorg spanning en massa van hetzelfde punt..
Johan