Citroen C5 club forum

Nosmo King schreef:Bedankt voor jullie antwoorden.

Nog nooit gehoord over GTL en HVO. Dus HVO is voor mij een no no, maar GTL kan in de 1.6 diesel wel? Mijn C5 moet in augustus weer gekeurd worden. Bij de laatste keuring zat ik met het fijnstof te hoog, wil wel eens proberen of dit scheelt.

Van te voren twee tankjes met GTL tanken, of is zorgen dat je tijdens de keuring op GTL rijd voldoende?

HVO100=100% Hydrotreated Vegetable Oil, geproduceerd uit (dierlijk)afval, restoliën en vetten.
GTL= Gas To Liquid (van gas naar vloeibaar), vloeibare dieselbrandstof die op synthetische wijze wordt verkregen uit aardgas.

Premium diesel zoals V-Power of BP-Ultimate is prima en veel beter verkrijgbaar dan GTL, toen ik mijn diesels (Xantia en C5) had gestald, had ik ze volgetankt met GTL, dat blijft het langst goed. In de C5 heb ik 2x per ongeluk HVO100 getankt (beide keren in Finland ), de 1e keer sneuvelde een verstuiver, de 2e keer had ik het door en snel volgetankt met V-Power diesel. Je merkt het doordat de trekkracht na c.a. 500km minder wordt op een helling, licht stotteren met CC aan, gaspedaal intrappen om te accelereren reageert de motor niet zo vlot als dat het hoort.

Weet er iemand een adresje waar ik terecht kan voor de plaatsing van een roetfilter? Uiteraard tegen betaling.
Ik kan deze zelf bestellen op autodoc. Een sillicum roetfilter( voor lange en korte afstanden) voor 730 euro.
Citroen vraagt 1900 euro inclusief plaatsing.
Denk dat ze daar gouden roetfilters verkopen..

Bedankt voor je antwoord C5HDI110. GTL is inderdaad niet makkelijk te verkrijgen in de buurt van Uden, al wel wat op google gezocht. Dan nog de vraag op het helpt maar proberen kan altijd.

hakimc5 schreef:Weet er iemand een adresje waar ik terecht kan voor de plaatsing van een roetfilter? Uiteraard tegen betaling.
Ik kan deze zelf bestellen op autodoc. Een sillicum roetfilter( voor lange en korte afstanden) voor 730 euro.
Citroen vraagt 1900 euro inclusief plaatsing.
Denk dat ze daar gouden roetfilters verkopen..

Niemand?

Nosmo King schreef:Bedankt voor je antwoord C5HDI110. GTL is inderdaad niet makkelijk te verkrijgen in de buurt van Uden, al wel wat op google gezocht. Dan nog de vraag op het helpt maar proberen kan altijd.

Persoonlijk denk ik dat je meer aan V-Power heb, vanwege de extra additieven (betaal je ook voor) en dat spul heeft zich al bewezen. Van GTL durf ik dat niet te zeggen, wordt niets over additieven vermeld, en vanwege de verkrijgbaarheid is het lastig vergelijken of het echt wat uitmaakt op lange termijn.

Gtl is wat vpower zo goed maakte, dat was het reinigende additief. Pure gtl is de overtreffende trap van vpower.

hakimc5 schreef:

hakimc5 schreef:Weet er iemand een adresje waar ik terecht kan voor de plaatsing van een roetfilter? Uiteraard tegen betaling.
Ik kan deze zelf bestellen op autodoc. Een sillicum roetfilter( voor lange en korte afstanden) voor 730 euro.
Citroen vraagt 1900 euro inclusief plaatsing.
Denk dat ze daar gouden roetfilters verkopen..

Niemand?

Niet heel lastig om zelf te doen Hakim. En online moet je zeker een roetfilter kunnen vinden aan 150 tot 250€
De dealers doen net of het vloeibaar goud is omdat velen haast hebben bij het vervangen van hun roetfilter! Maar het dingske zelf kost echt niet veel hoor!

Een brug helpt bij vervanging!! Maar die kun je ook huren voor een paar uren.

Dan zal ik eens verder zoeken on line.. 2de hands roetfilters vertrouw ik niet

Dit is de versie die ik nodig heb

https://www.winparts.be/uitlaatsysteem/ ... 76291.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben ondertussen aan mijn 2de tank hvo bezig.
Maar is het normaal dat je als jij je vingers in de uitlaat steekt.
Dat er roet aan je vingers hangt?
Of klopt dat niet