Citroen C5 club forum

Ontvangen.
Ik zal tzt eens gaan vergelijken, maar pas op: ik ben subjectief en meen de waarheid in pacht te hebben. Dus autojournalisten weten er helemaal niets van

De meeste Citroën rijders kijken door een roze brilletje

Joh?

Volgens mij is het Citroën-ouderwetse-bollen-comfort de norm, en zijn al die Duitse onderstellen verkeerd afgesteld.

Zeker …

Dit zijn allemaal waarheden als een koe

Adri

Ben wel benieuwd hoe de overgang van de relatief zachte vering in mijn huidige DS4 ten opzichte van mijn eerste DS4 (die was echt kanonhard) naar de Comfort-modus in de C5X gaat bevallen. Ik denk dat ik er maar een gefaseerde cold turkey van maak via de Sport-modus als begin, naar de Normal-modus naar de Comfort-modus... Langzaam weer wennen

Heeft je huidige DS4 phc dan ??

phc? Nee, gewoon een wokkelbak, ik geloof het onderstel van een 308 of zoiets. Deze is uit 2017, de eerste uit 2011... Maar duidelijk softer dan de eerste met torsievering achter.

Vandaag een kort rondje gereden met de C5-X. Comfort beviel me prima. Mooi interieur, ruime kofferbak. In het echt vind ik m eleganter dan op de plaatjes. Gereden met een 1.6 zonder electro ondersteuning, Die is er alleen als Business Plus. Niks mis mee. Automaat doet het keurig. Ik miste wel het afremmen op de electro motor, hybride rijden bevalt me nog steeds prima.
C5-X is ongeveer even groot als de C5 Tourer. Best groot dus. De wat kortere C5 Aircross laat zich een stuk makkelijker manoeuvreren.
Ik heb nog een paar maanden tot een keuze voor een opvolger. Lichte neiging om bij de C5A te blijven.

Even voor mijn begrip: waarom denk je aan overstappen als je nog maar 17000 op de teller hebt van je huidige C5AC?

Omdat ik een private lease contract heb tot 1 maart volgend jaar. Met de huidige levertijden moet je op tijd iets anders bestellen. Ik weet overigens nog niet of ik nog een keer voor 2 jaar een private lease contract ga afsluiten. Eens even mijn rekenschema opzoeken. De huidige auto overnemen bij het einde van het contract is ook een mogelijkheid.

ciclista schreef:Vandaag een kort rondje gereden met de C5-X. Comfort beviel me prima. Mooi interieur, ruime kofferbak. In het echt vind ik m eleganter dan op de plaatjes. Gereden met een 1.6 zonder electro ondersteuning, Die is er alleen als Business Plus. Niks mis mee. Automaat doet het keurig. Ik miste wel het afremmen op de electro motor, hybride rijden bevalt me nog steeds prima.
C5-X is ongeveer even groot als de C5 Tourer. Best groot dus. De wat kortere C5 Aircross laat zich een stuk makkelijker manoeuvreren.
Ik heb nog een paar maanden tot een keuze voor een opvolger. Lichte neiging om bij de C5A te blijven.

Even een beetje jaloers nu dus.... ik hoor maar niks en gij rijdt er zomaar een rondje in

Zo, vandaag even een blik kunnen werpen op en in een C5X.

Kortom: ik annuleer de koop maar niet. Best wel mooi, chic, luxe, Citroën.
Nu eerst vanaf vrijdag anderhalve week op vakantie en dan maar aftellen tot dag "C5X"... zal binnen 2 maanden wel gebeuren, hoop ik .

Verkopert wist verder nog niks te melden waar mijn auto nu was: onderweg

Fijne vakantie dan maar

De leukste vakanties zijn die waarvan je terug kan komen met het vooruitzicht op nog iets leuks