Pagina 4 van 8

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 00:20
door c5jan
De rdw heeft een det op 2/3/20005 geregistreerd.
Eerste toelating Nederland 23 oktober 2007.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 00:29
door JW-C5
Via de VIN kom ik bij Citroën op:
Begindatum Garantie >> 25-2-2005
Als dat in ons land zó geregistreerd staat, betekent het dat 'ie op die datum op kenteken gezet is.
In het land waar hij eerder geregistreerd geweest is, werkt dat kennelijk anders.

Groet,
JW

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 13:26
door toeter20
Orga nr. is 10327, dus jw zat er niet ver vanaf.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 13:35
door JW-C5
Dat is niet het ORGA nummer, maar het productienummer dat achter CJ staat.
Daarboven zie je de ORGA staan: 10333 ;)

Zó staat dat in de officiële registratie:
Nr.APV/PR >> 10333 CJ 1 0327
Groet,
JW

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 14:30
door toeter20
Grrrr..... Je hebt weer gelijk. :oops:

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 15:03
door JW-C5
Sorry.... :shock: ….. :smt203

Groet,
JW

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 18:07
door rene hoekstra
@Toeter wist je dat niet?, even kenteken in b.v.b de app Finnik intikken en je ziet precies hoe en wat.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 12 okt 2019 21:26
door toeter20
Achteraf wel, maar ben ook met een verbouwing bezig, dus weinig tijd voor de auto.
Het voordeel is wel dat hij lekker warm en droog binnen staat.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 15:41
door toeter20
Ik heb vandaag het nieuwe ventiel ontvangen. Ik hoop dat de v6 er blij van wordt.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 16:09
door rene hoekstra
Succes met plaatsen :smt023

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 17:04
door simmetje
Wat kost zo’n ventiel nou? Is plaatsen lastig?

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 17:09
door toeter20
Het ventiel kost 135 euro, plus 13 euro verzending. (zie link hierboven)
Het plaatsen stelt niet veel voor. Alleen het boutje van de achterste is
wat moeilijker bereikbaar.

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 17:43
door toeter20
Ik kreeg de tip, om het ventiel te wisselen met goed doorgewarmde motor.
Dit i.v.m. lekkere dunne olie, zodat het nieuwe ventiel zich snel kan vullen.
Kunnen jullie je hier in vinden?

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 18:11
door JW-C5
Bij mij zijn een paar keer deze groene monsters vervangen. Meestal als de motor (nog) wat warm was, maar ook wel bij koude motor.
Ik heb geen verschil kunnen merken tussen die beide situaties, de inlaatnokkenassen hebben sowieso even tijd nodig om weer goed te functioneren.

De ratel duurt ook maar kort, heel wat korter dan na een oliewissel waarbij ook het filter vervangen is.....

Overigens, wat staat op het doosje mbt het land van herkomst?
Is dat nog Polen, of inmiddels een ander land?

Groet,
JW

Re: Eindelijk een ph2 break v6 maar, gelijk problemen.

Geplaatst: 15 okt 2019 18:39
door toeter20
Inderdaad polen. Het schijnen toch echt originele te zijn.
Dat moet je altijd maar weer afwachten. In ieder geval een mooi prijsje.
Nogmaals bedankt voor de link. :smt193