Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 779
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Opties: Serieuze focal audio met 12" subwoofer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 380000
Kleur: EYTC - Gris Orageux
C5club extreme Die-Hard
klinkt misschien raar, maar is er al gekeken om het gasklephuis opnieuw in te leren?
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
C5club V.I.P.
Dit blijft nog staan als vraag/opmerkingBJG schreef:Is de motor na reinigen van MAP sensor en gasklep opnieuw geïnitialiseerd volgens de juiste procedure?
Daar zijn ze erg gevoelig voor.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 15
Lid geworden op: 23 aug 2019 12:04
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 310000
Kleur: Zwart Metallic
C5club Rookie
Iceman heeft het gasklephuis en de mapsensor al ywee keer schoongemaakt zonder resultaat helaas.
Wat is de juiste procedure voor opnieuw inleren van het gasklephuis?
Wat is de juiste procedure voor opnieuw inleren van het gasklephuis?
Ik ben nog aan het leren, dus vergeef mij als ik vragen stel die al eerder zijn gesteld of als logisch worden ervaren. Hopelijk kan ik jou ook ooit helpen.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
C5club V.I.P.
Het gaat niet zozeer om het inleren van het gasklephuis. Dat kan door een procedure met de tester.
Belangrijker is om na een wijziging de mengselregeling in te leren:
Met de tester adaptiewaarden resetten. Onder OBD de fouten wissen.
Dan met verbruikers uit koud (!) starten en stationair laten warm draaien. Daarna een proefrit van ongeveer 5 km.
Belangrijker is om na een wijziging de mengselregeling in te leren:
Met de tester adaptiewaarden resetten. Onder OBD de fouten wissen.
Dan met verbruikers uit koud (!) starten en stationair laten warm draaien. Daarna een proefrit van ongeveer 5 km.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 15
Lid geworden op: 23 aug 2019 12:04
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 310000
Kleur: Zwart Metallic
C5club Rookie
Dank je wel voor je advies. Helaas heb ik zelf de apparatuur niet, maar ik neem het iig mee als hij naar de garage gaat over twee weken.
Ik ben nog aan het leren, dus vergeef mij als ik vragen stel die al eerder zijn gesteld of als logisch worden ervaren. Hopelijk kan ik jou ook ooit helpen.
C5club Rookie
Berichten: 15
Lid geworden op: 23 aug 2019 12:04
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 310000
Kleur: Zwart Metallic
C5club Rookie
Het is opgelost!
Ik heb de auto naar Ton Bokmans in Oss gebracht en hij heeft het opgelost.
Het bleek het uitlaatspruitstuk te zijn. Hier zaten een paar scheurtjes in, waarvan twee best lange. Ze waren herlaas niet meer te lassen, dus ik heb het uitlaatspruitstuk inclusief de katalysator moeten laten vervangen (katsjing!!!!). Nu rijdt hij weer als een zonnetje.Houdt niet meer in bij optrekken en het verzuip effect is ook weg.
Ik heb de auto naar Ton Bokmans in Oss gebracht en hij heeft het opgelost.
Het bleek het uitlaatspruitstuk te zijn. Hier zaten een paar scheurtjes in, waarvan twee best lange. Ze waren herlaas niet meer te lassen, dus ik heb het uitlaatspruitstuk inclusief de katalysator moeten laten vervangen (katsjing!!!!). Nu rijdt hij weer als een zonnetje.Houdt niet meer in bij optrekken en het verzuip effect is ook weg.
Ik ben nog aan het leren, dus vergeef mij als ik vragen stel die al eerder zijn gesteld of als logisch worden ervaren. Hopelijk kan ik jou ook ooit helpen.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
C5club V.I.P.
Fijn dat het is opgelost!
Een scheur in het spruitstuk zorgt ervoor dat de lambdasonde lucht (zuurstof) meet. Daardoor krijg je een rijk mengsel. Waarschijnlijk was ook P0171 mengsel arm opgeslagen. Dit correspondeert met je klacht.
Dat kost een hoop inderdaad, maar fijn dat het nu goed is.
Een scheur in het spruitstuk zorgt ervoor dat de lambdasonde lucht (zuurstof) meet. Daardoor krijg je een rijk mengsel. Waarschijnlijk was ook P0171 mengsel arm opgeslagen. Dit correspondeert met je klacht.
Dat kost een hoop inderdaad, maar fijn dat het nu goed is.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 823
Lid geworden op: 25 apr 2009 17:29
Auto: HONDA JAZZ e:HEV Elegance
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Energielabel: A
C5club extreme Die-Hard
Vraag blijft dan: hoe komen dat soort scheurtjes in je uitlaatspruitstuk? Motorophanging? Of zijn er relevantere redenen?
Met hartelijke groet,
Cieterman
Met hartelijke groet,
Cieterman
NSU 1000C '67, NSU 1000C '70
Citroën GS Br 1015 '77, GS Br 1130 '79 , BX 14 Leader '85, BX 16 TRI '87, XM D12 '90 / AX 1.1
C5 HPI '01-'04 orga 08948 (tot 52000km),
C5 2.0 16V Break Diff II '04 -'16 orga 10018 (tot 165000 km)
C5 Tourer 1.6 THP 16V Exclusive '12 v.a. 11-02-2016 (34000km) tot 5-07-2025 (143006)
Honda Jazz e:HEV Elegance