Citroen C5 club forum

Statistiek...er zijn nu eenmaal meer vrouwen met mannen getrouwd dan mannen...ok, ok...andere mogelijkheden zijn er ook, ik weet er alles van..maar dat is OT

hahaha hij heeft nog gelijk ook ik ben een vrouw maar goed ook mannen kunnen tegenwoordig getrouwd zijn met een man dus het had ook een man kunnen zijn.

en ja ik heb het hele boekje en forum al uitgeplozen voordat we de auto hadden hoor [dat is iets wat mijn man niet boeit als het niet goed is is het vroeg genoeg vind hij]

groetjes vanuit Geldermalsen

QED...

cloudje schreef:en ja ik heb het hele boekje en forum al uitgeplozen voordat we de auto hadden hoor [dat is iets wat mijn man niet boeit als het niet goed is is het vroeg genoeg vind hij]

Niet afgeschrikt door alle gasellendeverhalen hier cloudje ?

Gr. Ronald (mede gasser)

Ik heb eigenlijk helemaal geen problemen met mijn gasbak.

OK, de benzine meter doet vreemd. Maar ja, als je weet dat er geen benzine uit loopt is dat wat minder boeiend...

Ronald schreef: Niet afgeschrikt door alle gasellendeverhalen hier cloudje ?

Gr. Ronald (mede gasser)

nee hoor ik vind t trouwens een prettig idee dat er dit forum is dan kan ik altijd eerst hier vragen hoe of wat en dan evt naar citroendealer gaan

Ook mijn benzine meter doet precies wat hij zelf wil, gasinstallatie is nu 14 mnd oud en ik klaag al een jaar bij de dealer. deze kan of wil het niet oplossen. mijn inziens zou de gasinbouwer met een oplossing dienen te komen want wat is dan garantie. (waarschijnlijk tot de hoek). wat betreft de reset heb ik in het draadje geen enkele aanknoping kunnen vinden waarneer hij wel of niet reset. Ook bij lange ritten is een reset niet altijd vanzelfsprekend. Deur open/dicht ook niet. Wel altijd bij een benzinetankbeurt. Vaak bij een gastankbeurt.

Kortom ben ik van mening dat de citroendealer (als verantwoordelijke voor de garantie) met een oplossing dient te komen.

Nee, denk dat je niet zo kort door de bocht zoiets kunt stellen.
Zelfs als de gasinstallatie via de dealer is ingebouwd, is dat iets wat de gasboer al dan niet kan verhelpen...

Mijn brandstofmeter leidt ook een eigen leven. Ik heb er geen last van en ik stoor me er ook niet aan. Ik heb altijd wel een idee hoevee benzine er in de tank zit en voor de LPG heb ik de LPG-meter met de groene lampjes en mijn dagteller..

Reset van de brandstofmeter ( benzine / diesel ) gebeurt altijd bij het openen en dicht doen van de brandstofdop icm contact aan/uit , zit een magneetje in de dop die doorgeeft dat hij open is geweest zodat de C5 weet dat er getankt is ... daarom ook nooit een andere dop dan de originele monteren ...

Reset gebeurt bij een AG installatie door contact aan/uit via een relais, zegt de gasman.

Een LPG-rijder doet immers zijn tankdop bijna nooit open.

Mijn relais is kapot, de voorraad bij AG is op, en nu ben ik in afwachting van een nieuw type, waarvan de levering op zich laat wachten.

Lijkt nu een oplossing te komen voor het benzine meter probleem. na lang aandringen kreeg ik vandaag een telefoontje dat er een oplossing is. heel geheimzinnig er moet wat bedrading omgelegd worden.

Ik ben benieuwd.


tis jammer dat een dealer bijna niets van electronica weten en er ook zo bang van lijken ten zijn.

Hou ons op de hoogte van deze geheimzinnige oplossing, er zijn meer belanghebbenden.
Morgen toch maar weer eens een 1/4 benzine tanken, eens is het op

Gr. Ronald

Menno schreef:Reset van de brandstofmeter ( benzine / diesel ) gebeurt altijd bij het openen en dicht doen van de brandstofdop icm contact aan/uit , zit een magneetje in de dop die doorgeeft dat hij open is geweest zodat de C5 weet dat er getankt is ... daarom ook nooit een andere dop dan de originele monteren ...

kan dat circuit niet onderbroken worden met een relais oid ?
bv bij contact aan/uit ?

Lijkt me zelfs relatief makkelijk zelf te fabrieken..

Pas op, he : het is multiplex. Niet elk kabeltje heeft een unieke functie.