Citroen C5 club forum

In een ander PH2 document vond ik nog:

Een radiografische ontvanger gecombineerd met de schakelmoduul onder het stuurwiel registreert de bandenspanning en stuurt deze via het netwerk naar de ISC CAN CAR.
De ISC vergelijkt de ontvangen bandenspanning met de voorgeprogrammeerde grenswaarden.
De berichten die de aard van de waarschuwing aangeven verschijnen op het multifunctioneel scherm.

En dus is de vraag: waar zijn die "voorgeprogrammeerde grenswaarden" te vinden, en eventueel in te stellen.

Groet,
JW

"Zoekt, en gij zult vinden" zei m'n moeder vroeger
En zie daar, ik vond nog het PH2 CitDoc D4EAADP0 Handelingen in de werkplaats : Waarschuwing voor lage bandenspanning .
Daarin is onder andere te lezen:Ergens moet die nominale bandenspanning dus te vinden zijn mbv Diagbox/Lexia.
Nou nog ontdekken of dat ook aangepast kan worden.....

Wordt vervolgd, mijnerzijds tzt als ik de sensoren weer ga inbouwen.

Groet,
JW

BJG schreef:@JanSr: ook hier is de autotechniek inmiddels een aantal jaren verder dan 1990. Verdiep je eens in de materie voordat je iets roept.

Zowel direct als indirect tpms hebben we al jaren in de auto.
En over indirect tpms:
Ooit een lekke band met een lage wang gehad of een run on flat?
No way dat dit gedetecteerd wordt door het ABS.

Niet lullig bedoeld hoor maar ook op dit forum is er al veel over geschreven. Het heeft geen zin om opnieuw te beginnen.

Niet lullig bedoeld, maar een "flat" kwam het ECT systeem nooit voor, omdat het "ABS" systeem een serieus ontworpen algoritme had dat elke afwijking registreerde en daarnaar handelde. Voor een band plat was stond het voertuig al buiten het circuit.
En ja, ik ben niet op de hoogte van alle fratsen in de jongste modellen.
En ik heb zelfs niet alle berichten in dit forum gelezen.

Ik riep alleen dat de autolobby het weer eens voor elkaar kreeg de consument op te zadelen met een kostenverhogende APK frats.
Er zijn mensen die niet geloven dat de autolobby dat soort zaken nastreeft. Ik wel, maar ik ben dan ook veel ouder.

Gaarne terug on topic

Als je verder wilt praten over TPMS kun je ongetwijfeld een plek vinden waar je kunt aanhaken

Groet,
JW

Nee hoor, daarvoor lijkt het mij niet belangrijk genoeg.

Bij 8 sensoren dus een set zomer en winterbanden,wordt de gemonteerde set altijd de hoofd set.
Deze set kan je overschrijven en blijft de niet gemonteerde set ongemoeid.
wil je een 2e set aanmelden kan dat volgens mij alleen als deze set op de auto is gemonteerd.dit geld voor de dealer met het inleer apparaat.Of je de codes van de niet gemonteerde set met de diagbox kan veranderen is mij onbekend.
Hoe ik het gedaan heb weet ik niet meer,maar ik heb de druk waarop het systeem van zich laat horen verlaagd naar 2 bar.
Bij een langzaam leeglopende band wordt ik tijdig gewaarschuwd en sta niet gelijk met een lekke band.
Dit laatste met de originele sensoren,of het met mijn huidige (vervangings-sensoren) ook werkt heb ik gelukkig nog geen ervaring.

misschien is dit ook nuttig.
https://www.profile.be/autobanden/bande ... gssensoren" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb net de afdeling in de diagbox gevonden om de codes te veranderen,echter wordt de nieuwe code niet geaccepteerd (codering mislukt).
De negen cijferige code die ik van internet heb gehaald komt overeen met de bijgeleverde codes.En toch wordt het niet geaccepteerd.
Heeft iemand hier een oplossing voor?.

Welke 9 cijferige code bedoel je? Bedoel je de code om te kunnen telecoderen?
Die is volgens mij 4 of 5 cijfers afhankelijk van ouderdom van de wagen

De code op de sensor is A08047D dat reken je om van hexaal naar decimaal.
Dat wordt dan 168297597.
deze code geef ik in. Dan is de telecodering mislukt.
beide codes staan op het bijgeleverde papier van de sensoren.

Ik heb het geprobeerd met geactiveerde en ge deactiveerde sensoren als ook in reparatie en expert modus. je komt op de zelfde pagina terecht.

Zijn de batterijen nog op juiste spanning

sensoren zij 6 weken in mijn bezit en nieuw, en uit de slaapstand gehaald voor levering.

Oké dan is dat helder.

Zijn dit de originele VDO sensoren, met artikel nummer 96 568 22980?

Groet,
JW