Citroen C5 club forum

Heb toch echt wel eens een lager aan stukken staan hakken met 2 man, was een fusee van een BX.
Maar dat gedoe met die spindels, nah, zal in theorie best werken, op een splinternieuwe auto ofzo...

Dit zijn echt de leuke klusjes aan een auto. Heerlijk sleutelen met krachtinspanning. Laatst een krukasbout van een Getz met heel wat geweld los moeten maken, dat gevoel van voldoening als je klaar bent is super!

Kortweg, mooi werk verricht!

c5jan schreef:Heb toch echt wel eens een lager aan stukken staan hakken met 2 man, was een fusee van een BX.
Maar dat gedoe met die spindels, nah, zal in theorie best werken, op een splinternieuwe auto ofzo...

Dan heb ik een praktische tip als mosterd na de maaltijd:
En dikke rups lassen in de schaal van het lager en dan laten afkoelen. Dan schud je hem er bijna uit zo veel krimp treedt er dan op.

ik doe het altijd zo al ik er niet goed bij kan , dat werkt altijd.

Ah, dol op mosterd

Helaas mag er niet gelast worden in de beunclub, ondanks de aanwezigheid van een lasapparaat.
Afgezien daarvan is het een elektrisch lasapparaat (beklede electroden), daar kan niet iedereen mee lassen, dat is mogelijk de reden.
De ADALS van mijn C5 zijn bij GJO gedaan, d.m.v. een lasrup en de monteur tikt ze er zo uit